Geely EX2 lidera na China enquanto Leapmotor dispara quase 66%

Mercado cai pelo 8º mês seguido; BYD e Geely recuam forte, enquanto Leapmotor é a única do top 10 a crescer ante 2025

Foto de: Motor1 Brasil

Por: Thiago Parísio

24 Set em 17:00

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A China continua em momento comercial complicado quando o assunto são vendas de veículos novos. De acordo com a CAAM, associação de fabricantes locais do maior mercado mundial, foram comercializadas no atacado em agosto 2,712 milhões de unidades, 5,1% a menos em comparação com o mesmo período do ano passado. Este é o 8º mês seguido de retração.

Com 20,311 milhões de unidades registradas nos oito primeiros meses de 2026, o resultado já é 3,7% inferior ao de 2025. Entre as montadoras, a BYD (182.016) chegou ao 6º mês seguido no topo, mas com desempenho negativo pelo 14º mês consecutivo, de acordo com o Best Selling Cars Blog. Geely (131.311) e Toyota (107.343) completaram o pódio, com a japonesa repetindo a posição pela 7ª vez nos últimos nove meses.

Fonte: Motor1 Brazil

Leapmotor é única a crescer no Top 10

A Leapmotor foi novamente o grande destaque. Com novo recorde de 84.874 unidades, a marca conquistou a 5ª colocação pelo 5º mês em sequência e cresceu 65,9% sobre agosto de 2025. Entre as fabricantes do top 10 com números comparáveis aos do mesmo período do ano passado, foi a única a terminar no azul.

O contraste é grande com as quatro marcas que aparecem à sua frente. BYD, Geely, Toyota e Volkswagen registraram quedas de 35,9%, 24%, 21,1% e 40,2%, respectivamente. No caso das duas chinesas, porém, a retração dentro de casa acontece ao mesmo tempo em que os mercados externos ganham peso cada vez maior em suas vendas.

POS.	MARCA	AGO.26	% PART. 2026	AGO.25	% PART. 2025	VAR. 2026/2025
1º	BYD	182.016	6,7%	284.005	9,9%	-35,9%
2º	GEELY	131.311	4,8%	172.781	6,0%	-24,0%
3º	TOYOTA	107.343	4,0%	136.019	4,8%	-21,1%
4º	VW	94.253	3,5%	157.506	5,5%	-40,2%
5º	LEAPMOTOR	84.874	3,1%	51.162	1,8%	65,9%
6º	WULING	51.761	1,9%	63.528	2,2%	-18,5%
7º	CHERY	50.738	1,9%	67.261	2,4%	-24,6%
8º	TESLA	50.047	1,8%	57.152	2,0%	-12,4%
9º	LI AUTO*	37.679	1,4%	-	-	-
10º	FANG CHENG BAO*	32.797	1,2%	-	-	-
11º	CHANGAN	31.436	1,2%	59.338	2,1%	-47,0%
12º	XPENG	30.982	1,1%	34.691	1,2%	-10,7%
13º	BMW	30.675	1,1%	40.159	1,4%	-23,6%
14º	AUDI	30.438	1,1%	43.300	1,5%	-29,7%
15º	XIAOMI	30.153	1,1%	36.396	1,3%	-17,2%
16º	MERCEDES-BENZ	28.049	1,0%	37.361	1,3%	-24,9%
17º	QIYUAN / NEVO*	27.192	1,0%	-	-	-
18º	HONDA	26.703	1,0%	53.004	1,9%	-49,6%
19º	BUICK	25.097	0,9%	35.860	1,3%	-30,0%
20º	AION*	24.510	0,9%	-	-	-
...	...	...	...	...	...	...
TOTAL		2.712.000	100,0%	2.857.000	100,0%	-5,1%
ACUMULADO		20.311.000	100,0%	21.097.000	100,0%	-3,7%

Isso fica especialmente evidente na BYD. Como mostramos recentemente no InsideEVs, a fabricante exportou cerca de 792 mil veículos apenas no primeiro semestre de 2026, avanço de 67,8% em um ano. Com isso, aproximadamente 44 de cada 100 carros vendidos pela companhia no período já tiveram como destino mercados fora da China.

A Fang Cheng Bao também apareceu pela primeira vez entre as dez maiores, com 32.797 unidades. Já a Honda vive situação oposta: seus 26.703 carros representaram queda de 49,6% em relação a agosto de 2025 e deixaram a japonesa apenas na 18ª posição.

Fonte: Mario Villaescusa / Motor1.com

EX2 lidera pelo segundo mês seguido

Com 39.651 unidades, o Geely Xingyuan, comercializado no Brasil como EX2, comandou o ranking de modelos pelo 2º mês seguido e pela 5ª vez no ano, abrindo vantagem no acumulado de 2026. Mesmo na liderança, porém, o hatch elétrico vendeu 13,9% menos do que em agosto do ano passado.

Destaque em julho e cotado para chegar ao mercado brasileiro, o Leapmotor A10 (30.652) repetiu a dose em agosto com novo recorde de vendas apenas em seu sexto mês no mercado. Vice no acumulado do ano, o Tesla Model Y (29.260) garantiu presença no pódio pela 7ª vez no ano.

POS.	MODELO	AGO.26	% PART. 2026	AGO.25	% PART. 2025	VAR. 2026/2025
1º	GEELY XINGYUAN	39.651	1,5%	46.057	1,6%	-13,9%
2º	LEAPMOTOR A10*	30.652	1,1%	-	-	-
3º	TESLA MODEL Y	29.260	1,1%	39.413	1,4%	-25,8%
4º	FANG CHENG BAO TAI 7*	23.471	0,9%	-	-	-
5º	BYD YUAN UP	22.958	0,8%	19.647	0,7%	16,9%
6º	TESLA MODEL 3	20.787	0,8%	17.739	0,6%	17,2%
7º	QIYUAN / NEVO Q05*	17.349	0,6%	-	-	-
8º	LI I6*	16.979	0,6%	-	-	-
9º	BYD DOLPHIN	16.829	0,6%	13.968	0,5%	20,5%
10º	XIAOMI SU7	16.518	0,6%	19.848	0,7%	-16,8%
11º	BYD SONG ULTRA*	15.903	0,6%	-	-	-
12º	BYD SEALION 05	15.437	0,6%	12.515	0,4%	23,3%
13º	WULING BINGO PRO*	14.695	0,5%	-	-	-
14º	TOYOTA COROLLA CROSS	14.675	0,5%	17.644	0,6%	-16,8%
15º	GEELY BOYUE L	14.302	0,5%	24.169	0,8%	-40,8%
16º	VW LAVIDA	14.226	0,5%	24.320	0,9%	-41,5%
17º	TOYOTA RAV4	14.062	0,5%	18.312	0,6%	-23,2%
18º	BYD SONG PRO	13.954	0,5%	12.681	0,4%	10,0%
19º	BYD SEALION 06	13.887	0,5%	25.453	0,9%	-45,4%
20º	XIAOMI YU7	13.635	0,5%	16.548	0,6%	-17,6%
21º	GEELY XINGYUE L	13.287	0,5%	17.758	0,6%	-25,2%
22º	MG MG4*	13.089	0,5%	-	-	-
23º	CHERY QQ3 EV*	12.579	0,5%	-	-	-
24º	VW TAYRON	12.381	0,5%	15.189	0,5%	-18,5%
25º	NISSAN SYLPHY	12.227	0,5%	27.695	1,0%	-55,9%
26º	BYD SEAL 06	12.203	0,4%	27.414	1,0%	-55,5%
27º	VW SAGITAR	12.097	0,4%	19.074	0,7%	-36,6%
28º	VW TIGUAN L	11.913	0,4%	18.477	0,6%	-35,5%
29º	VW MAGOTAN	11.618	0,4%	16.969	0,6%	-31,5%
30º	BYD QIN PLUS	11.117	0,4%	35.800	1,3%	-68,9%
31º	WULING HONGGUANG MINI EV	11.033	0,4%	37.828	1,3%	-70,8%
32º	AION I60*	11.027	0,4%	-	-	-
33º	NIO ES8*	10.991	0,4%	-	-	-
34º	TOYOTA CAMRY	10.592	0,4%	15.526	0,5%	-31,8%
35º	VW PASSAT	10.573	0,4%	18.943	0,7%	-44,2%
36º	LEAPMOTOR C10	10.200	0,4%	13.384	0,5%	-23,8%
37º	GEELY BINYUE	10.197	0,4%	11.761	0,4%	-13,3%
38º	HAVAL H10*	10.178	0,4%	-	-	-
39º	BYD SEAGULL	10.103	0,4%	23.031	0,8%	-56,1%
40º	AITO M9	10.098	0,4%	10.067	0,4%	0,3%
41º	LI L6	9.918	0,4%	11.217	0,4%	-11,6%
42º	TOYOTA FRONT LANDER	9.848	0,4%	14.920	0,5%	-34,0%
43º	BMW SÉRIE 3 L	9.725	0,4%	12.157	0,4%	-20,0%
44º	MERCEDES GLC	9.468	0,3%	10.349	0,4%	-8,5%
45º	DEEPAL S05	9.230	0,3%	7.806	0,3%	18,2%
46º	TOYOTA BZ3X*	9.216	0,3%	-	-	-
47º	MERCEDES CLASSE E L	9.200	0,3%	8.800	0,3%	4,5%
48º	HONDA CR-V	8.953	0,3%	13.295	0,5%	-32,7%
49º	LEAPMOTOR B10*	8.832	0,3%	6.926	0,2%	27,5%
50º	CHERY TIGGO 8	8.739	0,3%	15.833	0,6%	-44,8%

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O Fang Cheng Bao Tai 7 (23.471) conseguiu um inédito 4º lugar e seu melhor resultado desde o lançamento. A Tesla, por sua vez, colocou dois carros entre os seis mais vendidos: além do Model Y em 3º, o Model 3 terminou na 6ª posição com 20.787 unidades e crescimento de 17,2% na comparação anual.

Após quatro top 5 seguidos, o Xiaomi SU7 (16.518) caiu para o 10º lugar. Outrora líder no mercado chinês, o Nissan Sylphy (12.227) amargou retração de quase 56% e ocupou um modesto 25º lugar. Outros antigos campeões de volume também caíram forte: o BYD Qin Plus recuou 68,9%, enquanto o Wuling Hongguang Mini EV perdeu 70,8% das vendas em relação a agosto de 2025.