Jetour T2 4x4 esgota lote inicial de 700 unidades no Brasil
SUV híbrido plug-in de 597 cv vendeu todas as unidades do primeiro lote em menos de 15 dias
A Jetour anunciou que o T2 4x4 XWD esgotou as 700 unidades do primeiro lote destinado ao mercado brasileiro em menos de 15 dias. Apresentado oficialmente no fim de julho, o SUV híbrido plug-in chegou como nova opção de topo de linha da marca, combinando tração integral, três motores elétricos e maior capacidade de bateria em relação ao T2 4x2.
O resultado ocorre poucos meses depois da estreia da Jetour no Brasil, marca do grupo Chery que iniciou a operação com os SUVs S06, T1 e T2. A estratégia prevê uma linha formada exclusivamente por modelos híbridos plug-in de estilo aventureiro, com expansão gradual do portfólio ao longo de 2026. O T2 4x4 é, até agora, a configuração mais potente da gama.
O lançamento foi antecipado pelo Motor1.com Brasil, que revelou em julho que a nova versão teria um conjunto mecânico com bateria maior e potência superior a 600 cv.
Galeria: Jetour lança o T2 XWD com tração 4x4 no Brasil
Novo lote pelo preço de lançamento
Com a procura acima do esperado, a Jetour decidiu colocar um lote adicional do T2 4x4 XWD à venda pelo preço promocional de lançamento. A condição será válida em todo o território nacional até 15 de agosto de 2026, ou enquanto houver unidades disponíveis.
No lançamento, o modelo foi anunciado por R$ 339.900, valor que o posiciona abaixo da faixa de R$ 400 mil e coloca o T2 4x4 entre os SUVs híbridos plug-in mais potentes disponíveis no País. A versão também amplia a distância para o T2 4x2, que utiliza uma configuração eletrificada menos potente com bateria de menor capacidade.
A chegada do sistema XWD já havia sido confirmada pela marca durante o início de sua operação brasileira. O sistema de tração integral, fornecido pela BorgWarner, utiliza os motores elétricos para movimentar os dois eixos sem a necessidade de um eixo cardã convencional.
597 cv e bateria de 43,24 kWh
O T2 4x4 XWD combina um motor 1.5 turbo a gasolina de 135 cv com três motores elétricos. A soma das potências chega a 597 cv, enquanto o torque total instalado é de 91,7 kgfm. Segundo a Jetour, esses números colocam o SUV como o veículo com maior potência e maior torque total instalados abaixo de R$ 400 mil no mercado brasileiro.
A transmissão é uma 3-DHT desenvolvida para sistemas híbridos, enquanto a bateria fornecida pela CATL tem 43,24 kWh de capacidade. Segundo os dados homologados para o mercado brasileiro, o modelo pode rodar até 106 km no modo exclusivamente elétrico e alcançar autonomia total de até 1.300 km com tanque e bateria cheios.
No lançamento do modelo, o Motor1.com Brasil também destacou o desempenho do T2 XWD: a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 5,5 segundos. A soma das potências dos motores, porém, não corresponde necessariamente à potência efetivamente entregue às rodas.
Jetour lança o T2 XWD com tração 4x4 no Brasil
Vocação fora de estrada
Além do ganho de desempenho, a configuração XWD recebeu recursos específicos para utilização fora do asfalto. São oito modos de condução, incluindo programas voltados a diferentes tipos de terreno, além de controle de descida e do sistema Crawl Control, que permite controlar o deslocamento do veículo em baixa velocidade.
Outro recurso é o "Tank Turn", que atua sobre os motores para reduzir o raio de giro do SUV em manobras realizadas em espaços restritos. O T2 XWD também mantém o vão livre de 205 mm, a capacidade de imersão de até 700 mm e os ângulos de ataque e saída de 28° e 30°, respectivamente.
O modelo tem visual encorpado, com 4,785 m de comprimento, 2,006 m de largura, 1,875 m de altura e 2,8 m de entre-eixos. Já o porta-malas tem capacidade para 580 litros, enquanto a carga útil permanece em 375 kg, mesmo com o aumento de peso adicionado pelo sistema de tração integral.
T2 foi aposta importante desde a estreia
O T2 ocupa posição central na estratégia da Jetour desde a chegada da marca ao Brasil. Em janeiro, o modelo foi apresentado inicialmente com tração dianteira e sistema híbrido plug-in formado por três motores, com preços de pré-venda a partir de R$ 289.900.
Na configuração 4x2, o SUV utiliza bateria de 26,7 kWh e entrega autonomia elétrica de até 75 km segundo o Inmetro. A versão XWD praticamente dobra a capacidade da bateria e acrescenta um motor elétrico no eixo traseiro, mudança que transforma também a proposta dinâmica do modelo.
A Jetour havia indicado desde o início da operação brasileira que o T2 receberia uma versão com tração integral ainda em 2026. Antes do lançamento, o Motor1.com Brasil apurou que a novidade teria um conjunto mecânico próprio e seria posicionada como uma das principais atrações da marca.
Com o primeiro lote de 700 unidades já comercializado, a resposta inicial ao T2 4x4 XWD dá à Jetour um indicativo importante sobre a ótima receptividade do mercado brasileiro.
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