Nissan Kicks Rock Creek é aventureiro de dar inveja ao Brasil
Versão capricha no plástico e nos detalhes laranja, traz tração integral e custa menos que o Kicks mais barato vendido aqui
Poucos dias depois de cortar em até R$ 10 mil os preços do novo Kicks no Brasil, a Nissan lança nos Estados Unidos uma configuração que cairia como uma luva para dar mais personalidade ao SUV por aqui. É a Rock Creek, versão aventureira que segue a receita de outros modelos da japonesa e vai além da aparência, combinando tração integral com recursos próprios para sair do asfalto.
O preço também chama atenção. Nos EUA, ela parte de US$ 30.385 com frete incluído, cerca de R$ 158,3 mil em conversão direta pela cotação atual. É ligeiramente menos que os R$ 159.990 cobrados pelo Kicks Sense, hoje a versão mais barata da segunda geração do SUV no Brasil.
Kicks revive fórmula aventureira da Nissan
O nome Rock Creek não é novidade na Nissan. Como dissemos, ela é uma linha que já tem alguma história dentro da marca, tendo estreado originalmente no Pathfinder em 2019 e, desde então, passado a identificar versões de vários SUVs da marca com visual mais robusto e equipamentos próprios.
No Kicks, a receita lembra bastante algo que o brasileiro já viu no passado. Por aqui, a Nissan chegou a vender a Livina X-Gear, que transformava a minivan fabricada e vendida até meados da década passada em uma opção de aparência aventureira, com molduras plásticas, detalhes escurecidos e rack de teto, seguindo a tendência de outros modelos da época, como a Fiat Palio Weekend Adventure e a VW SpaceCross.
A diferença é que, desta vez, a Rock Creek não fica somente na decoração. A versão norte-americana do Kicks será oferecida exclusivamente com tração integral, além de ganhar um modo de condução off-road e controle de descida para ajudar em terrenos de baixa aderência. Isso, é claro, não transforma o modelo em um jipe que encara qualquer lugar, mas dá argumentos reais para além do visual.
Nissan Kicks Rock Creek
Muito plástico e bastante laranja
Visualmente, é difícil confundir a Rock Creek com um Kicks convencional. A dianteira recebe uma grade própria escurecida, com três elementos horizontais em laranja na parte superior e logotipo da Nissan contornado pela mesma tonalidade.
As rodas de liga leve de aro 17'' são exclusivas, contando com pintura escurecida e pequenos detalhes em laranja, enquanto a carroceria recebe emblemas Rock Creek, molduras plásticas mais evidentes e um rack tubular instalado no teto. Na traseira, a inscrição AWD denuncia a presença da tração nas quatro rodas.
O laranja continua também dentro da cabine. Há costuras contrastantes no volante, painel, portas e console central, além de bancos com o nome Rock Creek bordado e detalhes próprios. Tapetes de borracha exclusivos completam o pacote.
A lista de equipamentos inclui ainda bancos e volante aquecidos, central multimídia de 12,3'' com Apple CarPlay e sistema de som Bose com dez alto-falantes. Entre os recursos de segurança, há frenagem automática durante manobras em marcha a ré.
E no Brasil?
Por enquanto, não há confirmação da Rock Creek para o mercado brasileiro. A configuração aventureira do Kicks havia estreado inicialmente no Japão e agora chega também aos Estados Unidos, ampliando a presença da versão em outros mercados.
Certamente, ajudaria a dar um fôlego nas vendas do SUV por aqui, além de ajudar a marca a ter alguma novidade sem muitas adaptações. A última atualização do Kicks no Brasil foi justamente a reorganização dos preços de tabela, que reduziu os valores das quatro versões disponíveis hoje em até R$ 10 mil.
Com isso, a versão Sense passou de R$ 168.690 para R$ 159.990, enquanto a Advance caiu para R$ 169.990. Acima delas, a Exclusive agora custa R$ 179.990 e a Platinum, R$ 189.990.
Uma Rock Creek, mesmo que mantivesse por aqui o motor 1.0 turbo e o câmbio automatizado das demais configurações, teria ao menos um argumento visual e de posicionamento diferente para enfrentar a nova leva de rivais tradicionais e chineses. Resta saber se a Nissan brasileira também enxerga espaço para essa receita por aqui.
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