Novo Safety Car da F1 tem 612 cv e tração integral inédita
Novo carro estreou em Budapeste e exibe uma decoração especial do 30º aniversário.
Há algumas décadas, falar do safety car da F1 é falar de Mercedes-AMG. Durante o GP da Hungira, já vimos o novo carro de segurança oficial da F1 da Mercedes-AMG. Trata-se do novo Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+.
É um veículo muito especial, já que o modelo de produção de alto desempenho da família GT da Mercedes-AMG se torna o 14º carro de segurança oficial da FIA F1 com a estrela na dianteira. Além disso, é a primeira vez que um carro de segurança da Fórmula 1 incorpora tração integral totalmente variável.
É preciso voltar a 1996, quando Mercedes-Benz e Mercedes-AMG forneceram o primeiro Safety Car oficial da FIA F1, estabelecendo padrões de segurança na principal categoria do automobilismo. Para celebrar seu 30º aniversário, essa história de sucesso continua com o Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+.
Este modelo de alto desempenho é o 14º Safety Car oficial da F1 vindo da marca da estrela e fez sua estreia no Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1 AWS, em Budapeste.
Dessa forma, ele substitui o Mercedes-AMG GT Black Series, que atua como Safety Car oficial da FIA F1 desde 2022 e completou um total de 51 corridas. O Black Series foi utilizado pela última vez durante as quatro primeiras voltas do Grande Prêmio da Bélgica de 2026.
Nesse sentido, o Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ foi projetado com foco em desempenho máximo e facilidade de condução. Isso dá ao veículo excelentes condições para uso em pista: o motor V8 biturbo de 4,0 litros entrega 450 kW (612 cv) e desenvolve 850 Nm de torque máximo.
Além disso, o sistema de freios de alto desempenho AMG carbocerâmico, incluído de série no veículo, atua de forma eficaz e precisa, mesmo sob elevadas exigências de trabalho. A potência é transmitida por meio da transmissão AMG Speedshift MCT 9G, de 9 marchas.
Uma novidade na história dos Safety Cars oficiais da F1 é a tração integral AMG Performance 4MATIC+ totalmente variável. Esse sistema garante tração ideal tanto no seco quanto no molhado e faz sua estreia em um safety car da F1.
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