Responsáveis por mais de um quarto dos carros vendidos no Brasil em julho, os hatches estão passando por uma mudança importante entre os modelos de maior volume. Elétricos já ocupam três das seis primeiras posições quando consideradas as categorias em conjunto, ao mesmo tempo em que novos nomes começam a ameaçar líderes tradicionais.

Foram 67.700 unidades no mês passado segundo a Fenabrave, 25,5% dos 265.695 veículos emplacados no país. O volume cresceu quase 21% sobre julho de 2025 (56.023) e pouco mais de 2% em relação a junho (66.197).

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Foto de: Mario Villaescusa / Motor1.com

Dolphin Mini abre vantagem entre os modelos de entrada

Entre os modelos de entrada, o BYD Dolphin Mini (7.265) comandou as ações pelo 4º mês consecutivo e agora já abre mais de quatro mil unidades de vantagem no acumulado do ano em relação a um Mobi (5.193) que perdeu quase 36% de seus compradores do ano passado. Pelo cenário atual, a disputa real do Fiat parece ser contra o Renault Kwid (4.382) até o final do ano.

A liderança do Dolphin Mini ganha ainda mais peso quando se observa o perfil das vendas. Em junho, último mês com os dados detalhados por Motor1.com Brasil até o fechamento desta nota, 79,65% dos emplacamentos do elétrico vieram do varejo. No Mobi, o cenário foi praticamente inverso: apenas 1,95% das unidades foram emplacadas nessa modalidade, enquanto no Kwid essa fatia chegou a 35,55%.

Os números sugerem que, mesmo sendo menor, o Dolphin Mini vem conseguindo atrair o comprador particular em sua faixa de preço com uma proposta mais moderna, mais equipamentos e motorização elétrica. Mobi e Kwid, por outro lado, mostram maior dependência das vendas diretas para sustentar seus volumes - especialmente o Fiat, que teve 98,05% dos emplacamentos de junho concentrados nessa modalidade.

Fotos de: Motor1 Brasil

Elétricos batem recordes e i20 encosta no HB20

Por falar em modelos movidos a bateria, eles também tem se saído bem na faixa de modelos de maior volume. Em julho, a liderança permaneceu com o VW Polo (10.340) mesmo com uma queda de 20% frente a 2025.

Com vendas reforçadas nos últimos dias do mês, o Chevrolet Onix (9.313) superou o Fiat Argo (8.612) e garantiu a 2ª colocação com o seu melhor desempenho desde março (10.182). Os grandes destaques do top 5, no entanto, foram modelos elétricos de origem chinesa.

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Fonte: Geely

BYD Dolphin (6.492) e Geely EX2 (5.898) superaram seus desempenhos de junho (5.509 unidades e 4.383 unidades, respectivamente) para assegurar seus novos recordes no país. Numa disputa interna da Hyundai que promete para os próximos meses, o HB20 (3.037) perdeu quase 45% de suas vendas em relação a julho de 2025 e viu a aproximação do novato i20 (2.668) apenas em sua 2ª aparição no ranking.

Na comparação mensal, a mudança foi ainda mais forte. O HB20 recuou 56% frente a junho, enquanto o i20 saltou de 676 para 2.668 unidades. Com isso, a distância entre os dois Hyundai caiu de 6.238 para apenas 369 carros em um mês.

O fato é que o mercado já começa a dar sinais de qual dos dois Hyundai prefere. Maior, mais moderno e mais refinado, o i20 custa pouco mais que o HB20 nas versões de entrada e, já em seu segundo mês de vendas, terminou apenas 369 unidades atrás do veterano. Se o movimento continuar nos próximos meses, a convivência entre os dois ficará cada vez mais difícil de justificar.

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Em seu 2º mês de mercado, o GAC Aion UT superou a barreira dos mil emplacamentos (1.064) e já aparece entre os dez mais vendidos, com desempenho quase três vezes melhor do que o Peugeot 208 (340). Aposta da MG na faixa mais aquecida de mercado entre os hatches, o MG4 Urban foi o preferido por 206 consumidores - a marca ainda está começando a realizar as primeiras entregas e ainda conta com número reduzido de concessionárias.

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Fonte: MG Motor

MG4 segue isolado entre os hatches premium

Por fim, entre os modelos mais refinados, o campeão foi o MG MG4 com 142 unidades, repetindo a liderança e seguindo sem concorrentes sem concorrência direta em 2026. Preferido no ano passado, o Mini Cooper (80) superou o VW Golf (18) e reassumiu o 2º lugar. Pódio em maio, o Toyota Yaris GR (2) desta vez só ficou à frente do Chevrolet Bolt (1) e do Mercedes-Benz Classe A (1).

Fonte: Fenabrave

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