BYD Dolphin faz história e deixa Onix e Polo fora do top 10 no varejo em julho
Top 3 do varejo é dominado por elétricos chineses, com Dolphin à frente de Geely EX2 e Dolphin Mini
Após dois meses sendo superado pelas vendas diretas, o varejo voltou a ser a modalidade mais importante do mercado brasileiro em julho. Dos 265.695 veículos emplacados, 53,7% foram para pessoas físicas. A BYD, com 12,02% do total, liderou entre as montadoras pelo 4º mês consecutivo. Volkswagen (11,64%), Fiat (9,97%), Chevrolet (9,15%) e Toyota (7,47%) mantiveram as colocações dos últimos três meses.
Vice-líder entre os automóveis em junho, o BYD Dolphin (5.861) assumiu uma liderança inédita – mas sem muita vantagem. Geely EX2 (5.707), em seu 4º top 10 seguido, e BYD Dolphin Mini (5.537), o preferido nos cinco meses anteriores, estiveram muito próximos. Terceiro colocado no ranking geral no mês passado, o VW Tera (4.470) foi o 1º “não-chinês” da lista.
Campeão do varejo em 2025, o Creta (4.185) completou o top 5 liderando entre os SUVs compactos. Muito perto do Hyundai, o Toyota Yaris Cross (4.096) assegurou lugar entre os dez primeiros pela 5ª vez consecutiva, apenas cinco unidades à frente do Chevrolet Tracker (4.091). A força dos modelos de origem chinesa foi completada pela presença do GWM Haval H6 (3.841), do Caoa Chery Tiggo 5X (3.828) e do BYD Song (3.814) no top 10.
Em seu primeiro mês cheio, o novato Hyundai i20 (1.291) registrou quase metade de seus emplacamentos na modalidade. Jaecoo 7 (3.061), Omoda 5 (2.552) e Caoa Changan Uni-T (1.063) foram os únicos da lista com 100% de vendas na modalidade. Julho marcou ainda a entrada do GAC Aion UT (1.017) entre os quarenta primeiros e a primeira aparição do Caoa Changan CS75 (672) e do GWM Ora 5 (577) no top 50.
|
POS. |
MODELO |
VAREJO |
% TOTAL |
JUL.26 (A) |
|
1º |
BYD DOLPHIN |
5.861 |
90,28% |
6.492 |
|
2º |
GEELY EX2 |
5.707 |
96,76% |
5.898 |
|
3º |
BYD DOLPHIN MINI |
5.537 |
76,21% |
7.265 |
|
4º |
VW TERA |
4.470 |
43,97% |
10.165 |
|
5º |
HYUNDAI CRETA |
4.185 |
71,17% |
5.880 |
|
6º |
TOYOTA YARIS CROSS |
4.096 |
81,33% |
5.036 |
|
7º |
CHEVROLET TRACKER |
4.091 |
73,29% |
5.582 |
|
8º |
GWM HAVAL H6 |
3.841 |
67,71% |
5.673 |
|
9º |
CAOA CHERY TIGGO 5X |
3.828 |
98,69% |
3.879 |
|
10º |
BYD SONG* |
3.814 |
55,81% |
6.834 |
|
11º |
CHEVROLET ONIX |
3.620 |
38,87% |
9.313 |
|
12º |
VW POLO |
3.510 |
33,95% |
10.340 |
|
13º |
VW NIVUS |
3.283 |
88,06% |
3.728 |
|
14º |
VW T-CROSS |
3.165 |
44,77% |
7.070 |
|
15º |
FIAT FASTBACK |
3.064 |
63,19% |
4.849 |
|
16º |
OMODA JAECOO JAECOO 7 |
3.061 |
100,00% |
3.061 |
|
17º |
TOYOTA COROLLA CROSS |
2.728 |
74,17% |
3.678 |
|
18º |
HONDA WR-V |
2.659 |
76,47% |
3.477 |
|
19º |
OMODA JAECOO OMODA 5 |
2.552 |
100,00% |
2.552 |
|
20º |
JEEP COMPASS |
2.535 |
52,29% |
4.848 |
|
21º |
HONDA HR-V |
2.413 |
62,55% |
3.858 |
|
22º |
FIAT ARGO |
2.106 |
24,45% |
8.612 |
|
23º |
CAOA CHERY TIGGO 7 |
1.998 |
90,08% |
2.218 |
|
24º |
CHEVROLET SONIC |
1.947 |
66,52% |
2.927 |
|
25º |
RENAULT KWID |
1.936 |
44,18% |
4.382 |
|
26º |
FIAT PULSE |
1.850 |
43,61% |
4.242 |
|
27º |
HYUNDAI HB20 |
1.699 |
55,94% |
3.037 |
|
28º |
NISSAN KAIT |
1.618 |
55,75% |
2.902 |
|
29º |
JEEP RENEGADE |
1.340 |
45,67% |
2.934 |
|
30º |
NISSAN KICKS |
1.308 |
41,20% |
3.175 |
|
31º |
HYUNDAI I20 |
1.291 |
48,39% |
2.668 |
|
32º |
CAOA CHERY TIGGO 8 |
1.246 |
99,28% |
1.255 |
|
33º |
GEELY EX5 EM-I |
1.193 |
96,52% |
1.236 |
|
34º |
GWM HAVAL H9 |
1.104 |
93,32% |
1.183 |
|
35º |
CAOA CHANGAN UNI-T |
1.063 |
100,00% |
1.063 |
|
36º |
CHEVROLET ONIX PLUS |
1.056 |
27,16% |
3.888 |
|
37º |
GAC AION UT |
1.017 |
95,58% |
1.064 |
|
38º |
BYD KING |
996 |
62,06% |
1.605 |
|
39º |
TOYOTA SW4 |
941 |
98,33% |
957 |
|
40º |
RENAULT KARDIAN |
919 |
80,68% |
1.139 |
|
41º |
TOYOTA COROLLA |
903 |
54,20% |
1.666 |
|
42º |
RENAULT DUSTER |
837 |
51,96% |
1.611 |
|
43º |
VW TAOS |
810 |
66,94% |
1.210 |
|
44º |
HONDA CITY |
795 |
57,82% |
1.375 |
|
45º |
HONDA CITY HATCH |
766 |
71,92% |
1.065 |
|
46º |
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS |
699 |
89,73% |
779 |
|
47º |
CAOA CHANGAN CS75 |
672 |
98,68% |
681 |
|
48º |
LEAPMOTOR C10 |
657 |
81,11% |
810 |
|
49º |
RENAULT BOREAL |
598 |
87,05% |
687 |
|
50º |
GWM ORA 5 |
577 |
79,59% |
725 |
Sem surpresas, a Fiat Strada (3.821) comandou novamente o ranking de comerciais leves, fazendo uma dobradinha com a Toro (2.489). Muito próxima da 2ª colocada, a Ford Ranger abriu quase 900 unidades de vantagem sobre uma Toyota Hilux (1.592) com mais da metade de seus registros dependendo de vendas diretas. Com 1.031 unidades, a Mitsubishi Triton garantiu lugar entre os cinco primeiros pelo 2º mês seguido.
|
POS. |
MODELO |
VAREJO |
% TOTAL |
JUL.26 (A) |
|
1º |
FIAT STRADA |
3.821 |
25,62% |
14.912 |
|
2º |
FIAT TORO |
2.489 |
42,93% |
5.798 |
|
3º |
FORD RANGER |
2.421 |
71,16% |
3.402 |
|
4º |
TOYOTA HILUX |
1.592 |
47,25% |
3.369 |
|
5º |
MITSUBISHI TRITON |
1.031 |
67,56% |
1.526 |
|
6º |
GWM POER |
783 |
97,75% |
801 |
|
7º |
CHEVROLET S10 |
690 |
24,56% |
2.810 |
|
8º |
RAM RAMPAGE |
474 |
20,27% |
2.338 |
|
9º |
CHEVROLET MONTANA |
460 |
26,00% |
1.769 |
|
10º |
FORD MAVERICK |
329 |
86,35% |
381 |
|
11º |
KIA K2500 |
308 |
98,40% |
313 |
|
12º |
RENAULT MASTER |
300 |
20,30% |
1.478 |
|
13º |
EFFA V21 |
298 |
100,00% |
298 |
|
14º |
RENAULT OROCH |
263 |
27,89% |
943 |
|
15º |
VW SAVEIRO |
177 |
3,32% |
5.328 |
|
16º |
FIAT FIORINO |
138 |
6,05% |
2.280 |
|
17º |
VW TRUCK E BUS EXPRESS |
114 |
29,84% |
382 |
|
18º |
RAM DAKOTA |
107 |
20,30% |
527 |
|
19º |
FOTON AUMARK S 315 |
100 |
100,00% |
100 |
|
20º |
FORD F150 |
89 |
79,46% |
112 |
|
21º |
FIAT TITANO |
88 |
18,49% |
476 |
|
22º |
IVECO DAILY 30-130 |
82 |
42,49% |
193 |
|
23º |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 317 |
78 |
100,00% |
78 |
|
24º |
EFFA V22 |
75 |
100,00% |
75 |
|
25º |
FIAT SCUDO |
68 |
58,12% |
117 |
|
26º |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 417 |
65 |
100,00% |
65 |
|
27º |
IVECO DAILY |
61 |
27,73% |
220 |
|
28º |
PEUGEOT EXPERT |
59 |
19,41% |
304 |
|
29º |
RENAULT KANGOO |
55 |
16,22% |
339 |
|
30º |
SHINERAY TLUX |
55 |
100,00% |
55 |
|
31º |
FOTON TUNLAND |
53 |
100,00% |
53 |
|
32º |
FIAT DUCATO |
52 |
16,94% |
307 |
|
33º |
FORD TRANSIT |
43 |
15,81% |
272 |
|
34º |
FEVER ORCA |
42 |
100,00% |
42 |
|
35º |
PEUGEOT PARTNER |
34 |
80,95% |
42 |
|
36º |
PEUGEOT BOXER |
24 |
68,57% |
35 |
|
37º |
CITROËN JUMPY |
23 |
13,45% |
171 |
|
38º |
BYD SHARK |
22 |
52,38% |
42 |
|
39º |
CITROËN JUMPER |
19 |
51,35% |
37 |
|
40º |
TOYOTA HIACE |
18 |
12,08% |
149 |
|
41º |
FOTON EVIEW CONNECT |
17 |
100,00% |
17 |
|
42º |
VW AMAROK |
16 |
3,62% |
442 |
|
43º |
CHEVROLET SILVERADO |
13 |
72,22% |
18 |
|
44º |
EFFA V25 |
13 |
100,00% |
13 |
|
45º |
RAM 1500 |
10 |
9,43% |
106 |
|
46º |
SHINERAY DTRUCK |
9 |
100,00% |
9 |
|
47º |
FOTON EWONDER |
7 |
100,00% |
7 |
|
48º |
NISSAN FRONTIER |
6 |
17,65% |
34 |
|
49º |
RAM 2500 |
5 |
2,51% |
199 |
|
50º |
MERCEDES-BENZ ESPRINTER 320 |
4 |
100,00% |
4 |
Observação: O resultado do BYD Song* contabiliza as versões Pro e Plus.
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