Mitsubishi investe R$ 2,6 bilhões para lançar nova Triton híbrida
Aporte na Tailândia acelera a eletrificação da picape e do SUV Pajero e prepara seus dois principais utilitários para a próxima geração
A japonesa Mitsubishi anunciou um investimento de 16 bilhões de baht (cerca de R$ 2,6 bilhões) em sua operação na Tailândia até 2030. O aporte faz parte da estratégia da marca para transformar o país em seu principal centro de produção e exportação de veículos eletrificados, incluindo futuras versões híbridas da Triton e do novo Pajero.
As informações foram divulgadas pelo governo tailandês e reforçadas pelo jornal Nikkei Asia. Embora documentos oficiais mencionem até a produção de versões totalmente movidas a bateria por lá, a fabricante ainda não revelou qual tecnologia de eletrificação será utilizada nos futuros utilitários.
Triton híbrida já fazia parte dos planos
A novidade não chega a ser uma surpresa, visto que a Mitsubishi já havia anunciado, em 2023, que trabalhava em versões do tipo para a Triton, dando prioridade ao desenvolvimento de um sistema híbrido antes de investir em uma variante totalmente elétrica.
Na época, Hiroshi Nagaoka, então diretor global de engenharia e estratégia de produto da fabricante, explicou que um conjunto híbrido poderia ser instalado na atual plataforma de chassi sobre longarinas da picape com modificações relativamente simples.
Já uma versão totalmente elétrica ou híbrida plug-in exigiria mudanças estruturais muito maiores. A fabricante também descartou utilizar o sistema e-Power, tecnologia desenvolvida pela Nissan, posição que voltou a ser reiterada neste ano.
Quando revelou sua estratégia de eletrificação, a Mitsubishi entendia que ainda havia pouca demanda por picapes híbridas. Desde então, porém, o mercado mudou rapidamente. Nos últimos anos, o segmento ganhou novos concorrentes, como BYD Shark, Ford Ranger PHEV e Toyota Hilux em versões híbrida e elétrica.
O movimento também atingiu os SUVs derivados de picapes, com modelos como Denza B5 e B8, a linha Tank, da GWM, e o Toyota Land Cruiser 300 Hybrid. Por falar em Toyota, a nova geração do SW4, derivado da Hilux e seu principal concorrente na maioria dos mercados, também é cotada para ganhar versões híbridas e até totalmente elétricas.
Nova geração do Pajero estreia em setembro
Esse investimento na Tailândia também contempla o futuro Pajero, cuja apresentação mundial está prevista para 2 de setembro de 2026, segundo publicações japonesas citadas pelo Nikkei. O SUV manterá o parentesco com a Triton, tendo construção com chassi sobre longarinas e compartilhando boa parte da estrutura e da mecânica com a picape. Ao contrário dos rumores, ele será um sucessor direto da versão Sport, e não da Full.
Vale lembrar que o Pajero Sport teve sua importação interrompida no Brasil em fevereiro deste ano por não atender às exigências da fase L8 do Proconve. Importado justamente da Tailândia, o SUV era vendido exclusivamente com o motor 2.4 turbodiesel, que não recebeu as atualizações necessárias para atender à nova legislação de emissões. Na época, a Mitsubishi deixou em aberto o retorno do modelo no futuro, provavelmente já em sua nova geração.
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