Novo Lexus ES 350h faz 18,6 km/l e entra em pré-venda por R$ 399.990 no Brasil
Oitava geração do sedã da marca chega primeiro com conjunto híbrido, mas elétrico também está confirmado
A Lexus iniciou a pré-venda da oitava geração do sedã ES no mercado brasileiro. Importado do Japão na versão híbrida ES 350h com preço público sugerido de R$ 399.990, o modelo mais vendido da história da divisão de luxo da Toyota traz um salto em desempenho e eficiência energética. As primeiras entregas nas concessionárias estão confirmadas para outubro, com a versão 100% elétrica ES 500e prevista para chegar até o fim de 2026.
A Lexus confirmou ainda que o preço da pré-venda para o ES 350h será mantido até outubro, com a chegada do sedã às lojas. O modelo renova a estratégia global de eletrificação da fabricante e estreia com a sexta geração da tecnologia híbrida da marca. Além do ganho de espaço interno proporcionado pelas novas dimensões da carroceria, o sedã traz um pacote de equipamentos que inclui teto solar Skylight, sistema de som Mark Levinson de 17 alto-falantes e o programa de garantia LexusCare de até 10 anos.
Desempenho híbrido e consumo Inmetro
Sob o capô, o Lexus ES 350h combina um motor a combustão 2.5 de quatro cilindros (189 cv e 24,1 kgfm) a um motor elétrico de 162 cv e 27,7 kgfm de torque. Juntos, os propulsores entregam uma potência combinada de 247 cv gerenciada pela transmissão Hybrid Transaxle com tração dianteira. O conjunto permite ao sedã de 1.885 kg acelerar de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos.
O grande destaque do modelo está na eficiência de combustível aferida pelo programa do Inmetro. O sedã registra médias de consumo de 18,6 km/l no ciclo urbano e 16,4 km/l no ciclo rodoviário, abastecido exclusivamente com gasolina. A nova bateria de íons de lítio opera em 251.6V e fica instalada sob o banco traseiro, rebaixando o centro de gravidade sem comprometer os 441 litros de capacidade do porta-malas.
Dimensões e equipamentos de série
A oitava geração do ES cresceu em todas as proporções: são 5,14 metros de comprimento, 1,92 metro de largura, 1,55 metro de altura e 2,95 metros de distância entre-eixos. A lista de equipamentos de conveniência traz bancos dianteiros elétricos com memória, ventilação e aquecimento, purificador de ar Nanoe-X, portas com fechamento eletrônico e-Latch, carregador de celular por indução e controle ativo de ruído ANC na cabine.
A central multimídia Full HD conta com tela de 14" sensível ao toque, integração sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, entradas USB-C de 45W e porta HDMI. O painel digital reconfigurável possui 12,3 polegadas e opera associado a um Head-Up Display colorido e retrovisor interno eletrônico por câmera.
Pacote de segurança Lexus Safety System 4.0
A lista de segurança passiva inclui 10 airbags de série, capô ativo Pop Up Hood para proteção de pedestres e assistente de estacionamento autônomo IPA. O pacote de assistentes de condução ativa Lexus Safety System 4.0 reúne os seguintes recursos:
- Sistema de Pré-Colisão (PCS) com detecção de pedestres, ciclistas e assistente de direção de emergência
- Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC) com função Stop & Go
- Assistente de Permanência e Centralização em Faixa (LTA/LCA)
- Leitor de Placas de Trânsito (RSA) e Farol Alto Automático (AHB)
- Monitoramento de Ponto Cego (BSM) e Alerta de Tráfego Cruzado
- Monitor de Visão Panorâmica 360° com câmera dinâmicas
RECOMENDADO PARA VOCÊ
Teste Lexus NX 450h+: 308 cv, 17 km/l e luxo de verdade
Acura Nexera não chegará às ruas, mas seu belo design tem futuro
Poucos sabem, mas apenas 14 grupos são donos de quase todos os carros do mundo
Ferrari Luce sai por US$ 40 mi em leilão e dono pegará o carro apenas em 2027
Royal Enfield lança 3 motos no Brasil a partir de R$ 26.490
Calmon: importados crescem 27,5% até julho; estoque continua alto
Novo Jeep Avenger é lançado no Brasil: veja preços, versões e equipamentos