BMW e Toyota começam a usar gasolina 100% renovável

Na Espanha, é lançado um projeto-piloto com combustível 100% renovável em carros de série, em parceria com a Bosch e a Repsol

Foto de: BMW

Por: Fabio Gemelli

Traduzido por: Thiago Moreno

16 Jul em 09:00

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A transição para uma mobilidade de baixas emissões também poderia passar pelos combustíveis renováveis. O BMW Group, a Toyota Motor Europe, a Bosch e a Repsol deram início, na Espanha, a um projeto-piloto de seis meses para testar o uso de gasolina 100% renovável em veículos já existentes, sem alterar os motores nem a rede de distribuição.

A iniciativa teve início no começo de julho e visa coletar dados concretos sobre o uso cotidiano dessa solução.

Uma frota de carros já em circulação

O teste envolve cerca de 20 modelos da BMW e da Toyota abastecidos exclusivamente com a Nexa 95 da Repsol, uma gasolina renovável produzida a partir de matérias-primas em conformidade com a diretiva europeia. O combustível é compatível com os atuais motores a gasolina e pode ser distribuído por meio das infraestruturas existentes, evitando investimentos em novas redes de abastecimento.

O projeto-piloto sobre gasolina renovável do BMW Group, da Toyota Motor Europe, da Bosch e da Repsol

Foto: BMW

A Espanha foi escolhida por ser o único país onde a Repsol já comercializa esse combustível em postos de abastecimento abertos ao público.

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A Bosch monitora cada litro de combustível

A Bosch apoia o projeto com o sistema digital “Digital Fuel Twin”, uma plataforma que certifica todo o ciclo do combustível, coletando informações provenientes dos veículos, dos postos de abastecimento e das transações de pagamento. O objetivo é garantir a rastreabilidade do uso do combustível renovável e criar um padrão confiável também do ponto de vista regulatório.

Uma contribuição para o debate europeu

Para os quatro parceiros, o projeto representa também um campo de testes para apoiar o princípio da neutralidade tecnológica nas políticas europeias. Os dados coletados serão compartilhados com instituições e operadores do setor para demonstrar que os combustíveis renováveis podem complementar a eletrificação na redução das emissões de CO₂, oferecendo uma solução imediatamente aplicável também à vasta frota em circulação com motores térmicos.