Toyota criou o Corolla Cross que muitos brasileiros pedem há anos

Um SUV híbrido da Toyota é algo que já e realidade no Brasil, inclusive usando etanol ou gasolilna em qualquer proporção. Mas não é a realidade de todos os mercados: a Espanha, por exemplo, não tem opção eletrificada para o SUV. Em sua terra natal, o Japão, o modelo recebeu uma nova série especial baseada na motorização híbrida, mas com tração integral que não temos por aqui.

Trata-se da edição especial Z Adventure que comemora o 60º aniversário do Corolla. Destaca-se sobretudo pela dianteira exclusiva, com grade hexagonal, acabamentos em preto, um para-choque proeminente e a placa protetora com acabamento em imitação de alumínio. Outros detalhes que identificam essa série limitada são os logotipos do 60º Aniversário e as rodas de liga leve de 17" com seis raios e acabamento em cinza fosco. A carroceria bicolor, com teto sempre em preto, pode ser pintada nas cores Black Mica, Urban Khaki, Platinum White ou Mud Bath. 

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Fonte: Toyota

Híbrido de 140 CV, com sistema 4x4

Opcionalmente, os clientes podem adquirir um pacote estético para conferir ainda mais robustez ao veículo: a inscrição “Toyota” na grade e o acabamento Meteor Coat para as proteções de plástico localizadas na parte inferior da carroceria. O interior inclui detalhes em cinza escuro metalizado no volante, na alavanca de câmbio e no painel de instrumentos. Já o estofamento combina couro sintético e tecido, com costuras em contraste. 

O trem de força híbrido disponível no Corolla Cross Z Adventure é a versão de 140 CV combinados, composta por um motor 1.8 atmosférico de 98 CV, similar ao flex oferecido no Brasil e um motor elétrico de 95 CV. No Japão, essa variante conta com a tração integral E-Four, graças a um segundo motor sem emissões, localizado no eixo traseiro, com 41 CV. 

Este modelo da Toyota poderia competir com os SUVs mais off-road do segmento, Jeep Compass,  principalmente. Veículos que ampliam sua versatilidade ao poderem ser utilizados não apenas no asfalto, mas também em estradas até mesmo um pouco irregulares. 

O Corolla Cross Z Adventure, por enquanto, é “exclusividade” do mercado japonês, mas uma variante híbrida com sistema de tração integral por meio de um motor elétrico adicional no eixo traseiro poderia ser algo a ser pensado pela Toyota para o nosso mercado também.

Fonte: Carscoops

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