Ducati lança a Desmo 450 EDS, primeira moto de enduro da marca

Marca quer levar para a terra toda a tecnologia de décadas nas pistas

Foto de: Ducati

Por: Christopher Otto

Traduzido por: Thiago Moreno

9 Jul em 12:00

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A Ducati deixa as pistas de corrida e se aventura pela terra. Com a nova Desmo 450 EDS, os italianos apresentam sua primeira enduro moderna para trilhas não pavimentadas. Tecnicamente, o modelo se baseia na moto de motocross Desmo 450 MX, mas foi adaptada especificamente para longas distâncias e terrenos exigentes.

A partir de julho de 2026, a moto off-road estará disponível nas concessionárias europeias. O coração do novo modelo é um motor monocilíndrico revisado com o comando de válvulas desmodrômico típico da marca. Essa tecnologia constitui um diferencial no segmento de enduro.

Fonte: Ducati

Os engenheiros ajustaram o motor de forma que ele forneça muito torque, especialmente nas faixas de rotação baixa e média. Isso ajuda os pilotos a superar obstáculos difíceis sem precisar trocar de marcha constantemente. Uma caixa de câmbio de seis marchas transmite a potência à roda traseira.

O quadro é feito de alumínio leve e pesa menos de nove quilos. A Ducati utiliza aqui uma construção composta por apenas onze peças individuais, o que visa aumentar a confiabilidade. Para o uso off-road intenso, a fabricante equipa a motocicleta de série com protetores para as mãos e para o motor. Além disso, um tanque de combustível transparente com 8,5 litros de capacidade permite verificar rapidamente o nível de combustível durante a condução.

Suspensão ajustada por campeão mundial

No que diz respeito à suspensão, a Ducati colabora com a especialista Showa. O garfo com 49 milímetros de diâmetro e o amortecedor traseiro foram ajustados em conjunto com o múltiplo campeão mundial de enduro Antoine Meo. Molas mais macias e cursos longos de até 310 milímetros devem absorver com eficácia os impactos causados por pedras ou raízes. A frenagem fica a cargo de um sistema de freios da Brembo, projetado para oferecer um controle preciso em terrenos acidentados.

Foto: Ducati

Quem busca ainda mais tecnologia pode adquirir um kit de corrida opcional. Ele traz um controle de tração altamente sofisticado, que regula a derrapagem da roda traseira de forma precisa e linear. O sistema reconhece até mesmo saltos e, nesse caso, desativa-se momentaneamente para não interferir no avanço da moto.

Por meio de um aplicativo para smartphone, é possível configurar individualmente diversos modos de condução e parâmetros, como o freio motor. No entanto, esse kit não possui homologação para circulação em vias públicas.

Foto: Ducati

Manutenção inteligente por meio de aplicativo

O sistema de manutenção é incomum para uma motocicleta off-road. Um algoritmo calcula, em segundo plano, o desgaste real do motor com base no estilo de pilotagem e no tipo de terreno percorrido. Por meio do aplicativo, os proprietários ficam sabendo quando é a próxima revisão.

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Motociclistas amadores podem, assim, prolongar os intervalos para a troca de pistões de 90 para até 120 horas de operação. Com isso, a Ducati rompe com os planos de manutenção rígidos, normalmente exigidos no esporte off-road.

O lançamento da Ducati Desmo 450 EDS na Alemanha está previsto para julho de 2026. O preço inicial dessa enduro esportiva italiana no país é de 12.490 euros — um valor nada modesto. Por esse valor, os compradores recebem uma moto esportiva extremamente especializada que, graças à sua homologação para uso em vias públicas, também pode circular legalmente em vias de acesso.