GWM confirma segunda fábrica no Brasil e Ora 5 será nacional

Empresa abrirá segunda linha de montagem no Espírito Santo, que já estará preparada para carros elétricos e híbridos

Foto de: GWM

Por: Thiago Moreno

30 Jun em 15:52

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A GWM oficializou a instalação de sua segunda fábrica nacional em Aracruz (ES), projeto que marca um novo passo na estratégia de expansão da fabricante chinesa no Brasil. Desenvolvida em parceria com o Governo do Espírito Santo, a unidade será preparada para produzir veículos elétricos, híbridos e a combustão em uma mesma linha de montagem e deverá gerar cerca de 9 mil empregos diretos.

A montadora também confirmou que o Ora 5 está entre os modelos previstos para produção na futura unidade, embora ainda não tenha divulgado o cronograma de fabricação nem quais serão os primeiros veículos a sair da linha de montagem.

Galeria: GWM anuncia nova fábrica no Brasil

Fonte: Governo do Espírito Santo

O projeto será a primeira fábrica multinergia da GWM no Brasil, seguindo a estratégia global da empresa de concentrar diferentes tecnologias de propulsão em uma única plataforma industrial. Além da produção de veículos, a companhia afirma que o investimento também contempla capacitação de mão de obra, fortalecimento da cadeia de fornecedores e desenvolvimento econômico da região.

A confirmação do Ora 5 reforça os planos da marca para ampliar sua presença no segmento de veículos eletrificados. Lançado recentemente no mercado brasileiro, o SUV elétrico é equipado com motor dianteiro de 204 cv e 26,5 kgfm de torque, alimentado por uma bateria LFP de 58,3 kWh, que garante autonomia de 349 km pelo ciclo do Inmetro.

Galeria: GWM lança o Ora 5 elétrico no Brasil

Fonte: GWM

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Nas dimensões, o modelo mede 4.471 mm de comprimento, 2.720 mm de entre-eixos, 1.833 mm de largura e 1.641 mm de altura, além de oferecer 362 litros de capacidade no porta-malas. Entre os equipamentos, há central multimídia de 14,6" com sistema Coffee OS 3, painel digital de 10,25", pacote ADAS 2+, câmera 540°, teto panorâmico, carregador de celular por indução de 50 W e tecnologia Vehicle-to-Load (V2L), capaz de alimentar equipamentos externos.

Embora o Ora 5 seja vendido atualmente apenas na configuração 100% elétrica no Brasil, sua plataforma já conta com outras opções de motorização em mercados como a China. No país asiático, o SUV também é oferecido em versões híbridas plenas e somente a combustão. Como a fábrica de Aracruz foi concebida para produzir veículos elétricos, híbridos e a combustão, essas configurações poderiam, em tese, ser fabricadas localmente no futuro. Até o momento, porém, a GWM não confirmou quais motorizações nacionais serão produzidas.