Lembra dele? Hyundai i30 passa por renovação na Europa para a linha 2027

Com uma linha de veículos elétricos cada vez mais ampla, a Hyundai não se esquece de renovar também os modelos mais conhecidos na Europa e apresentou o novo i30 2027. O hatch médio que deixou saudades no Brasil passou por atualizações tanto na versão de 5 portas quanto na versão perua.

As alterações do Hyundai i30 2027, porém, não focaram na estética nem nas motorizações, concentrando-se exclusivamente na tecnologia de segurança. O novo ano modelo para o hatch traz o sistema Next Generation eCall que, graças à conectividade 5G, permite uma chamada automática de emergência com maior confiabilidade. O restante, como já mencionado, não muda, nem mesmo o preço: o i30 2027 hatch de 5 portas continua custando a partir de 28.350 euros (R$ 167,1 mil), enquanto a perua custa a partir de 29.850 euros (R$ 175,9 mil).

Galeria: Hyundai i30 2027 (EU)

7

Fonte: Hyundai

Hyundai i30 2027: as versões

Simplicidade acima de tudo: o Hyundai i30 2027 está disponível em apenas duas versões: a Business e a N Line, mais esportiva — apenas no visual.

Hyundai i30 Business: traz de série rodas de liga leve de 16", faróis totalmente em LED, vidros traseiros escurecidos, ar-condicionado automático de duas zonas, painel de instrumentos digital e monitor central de 10,25", atualizações remotas incluídas por 6 meses, controle de velocidade, manutenção ativa da faixa de rodagem, alerta de presença de passageiros no banco traseiro e chave inteligente.

Hyundai i30 N Line: rodas de liga leve de 17" ou 18" (dependendo da motorização), design externo exclusivo, escapamento duplo, volante esportivo e pedais de metal.

Hyundai i30 2027: os preços da versão de 5 portas

Hyundai i30 2027: os preços da perua

Hyundai i30 2027: os motores

A gama de motores do Hyundai i30 2027 permanece inalterada e conta exclusivamente com unidades a gasolina não hibridas. Nas versões de entrada está o 1.0 T-GDI de 115 CV, combinado com tração dianteira e câmbio manual de 6 marchas, enquanto no topo da linha está o 1.6 T-GDI de 150 CV, disponível exclusivamente com câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas. O primeiro é aparentado com o nosso 1.0 turbo flex usado em HB20, i20 e Creta, enquanto o segundo pode ser encontrado nas versões mais caras do Creta nacional.

Leia mais:

Novo Hyundai Elantra 2027 é tão futurista que parece até conceito

Novo Hyundai i20 2027 é maior e melhor e mais refinado que o HB20; veja impressões

Hyundai HB20 e Creta 1.0 turbo terão potência de i20 para pagar menos imposto

Hyundai i20 Ultimate 2027: ponto a ponto, como é o hatch de R$ 139.990?