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Fiat Argo bate 750 mil unidades produzidas às vésperas da nova geração

Atual hatch segue entre os mais vendidos da marca enquanto a próxima geração avança rumo ao lançamento

Fiat Argo Trekking 2026
Foto de: Fiat

O Fiat Argo alcançou a marca de 750 mil unidades produzidas no Brasil, consolidando sua trajetória como um dos principais modelos da fabricante no país. O marco chega em um momento importante para o hatch, que se aproxima do fim de seu ciclo atual enquanto a Fiat prepara uma nova geração para os próximos anos.

Lançado em 2017 e fabricado no Polo Automotivo Stellantis de Betim (MG), o Argo tornou-se um dos pilares da gama nacional da marca. Em 2025, foi o segundo Fiat mais vendido do Brasil, acumulando 102.636 unidades comercializadas, além de manter presença constante entre os dez automóveis mais vendidos do país nos últimos quatro anos.

Ao longo da carreira, o modelo passou por atualizações mecânicas e tecnológicas para permanecer competitivo. Em 2023, ganhou versões equipadas com câmbio CVT associado ao motor 1.3 Firefly de até 107 cv, conjunto que figurou entre os automáticos mais econômicos da categoria.

Atualmente, o hatch é comercializado em cinco versões e oferece equipamentos como central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, ar-condicionado digital automático, sensor de estacionamento traseiro com visualização gráfica e sistema Keyless Entry N' Go.

"Alcançar 750 mil unidades produzidas do Fiat Argo em apenas nove anos reforça a força de um projeto que nasceu para ter forte impacto no segmento. O Argo é um modelo fundamental para a Fiat no Brasil, unindo design, eficiência, tecnologia e excelente custo-benefício, sempre alinhado às necessidades reais do consumidor brasileiro", afirmou Frederico Battaglia, head das marcas Fiat e Abarth para a América do Sul.

Neste ano, o Argo também passou a integrar a campanha do IPI do Carro Sustentável, iniciativa do Governo Federal voltada à redução tributária para veículos enquadrados nos critérios do programa.

Galeria: Flagra: novo Fiat Argo 2027 @falandodecarro

Nova geração será o Grande Panda brasileiro

O marco de produção acontece enquanto a Fiat avança no desenvolvimento da nova geração do Argo, modelo que deverá ser uma das principais novidades da marca nas comemorações dos 50 anos de atuação da Fiat no Brasil.

O futuro hatch utilizará a plataforma do Grande Panda Europeu: a Smart Car, a mesma arquitetura empregada pelo Citroën C3, abandonando a base atual e simplificando alguns elementos do carro vendido na Europa. Com isso, o novo Argo deverá ficar ligeiramente mais curto, passando para cerca de 3,99 metros de comprimento, enquanto o entre-eixos crescerá de 2,52 m para aproximadamente 2,54 m, priorizando melhor aproveitamento interno.

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Na mecânica, a tendência é que o modelo mantenha os motores 1.0 Firefly de três cilindros e 1.3 Firefly, enquanto as versões mais caras poderão estrear o motor 1.0 turbo T200 aliado ao sistema híbrido leve de 12 volts, já utilizado em Pulse e Fastback Hybrid.

Até a chegada do sucessor, o Argo segue como um dos principais representantes da Fiat no segmento de hatches compactos e agora soma 750 mil unidades produzidas em sua trajetória no mercado brasileiro.

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