Flagra: Audi pode estar usando Porsche Boxster EV para testar novo esportivo
O Grupo VW já tinha confirmado 3 novos esportivos elétricos e podemos estar olhando para mais um deles
A Porsche testa seu Boxster elétrico desde pelo menos novembro de 2022, quando os fotógrafos flagraram pela primeira vez um 718 conversível sem motor a combustão. Quase quatro anos depois, uma versão de produção ainda não apareceu nas concessionárias. Mesmo assim, o esportivo elétrico de duas portas ainda não foi lançado. Enquanto isso, seu equivalente da Audi pode ter sido visto no Nürburgring (ALE).
Embora pareça um protótipo típico do Boxster EV, um pequeno detalhe pode entregar a verdadeira identidade do veículo: a placa. O carro de testes elétrico de desempenho foi registrado em Ingolstadt (IN), cidade-sede da Audi. Podemos estar diante de uma versão inicial, já próxima de produção, do Concept C — mas ele não deve compartilhar o mesmo arranjo de teto do “irmão” da Porsche. O Motor1 apurou que o esportivo elétrico de rua da Audi será vendido exclusivamente com teto targa retrátil, uma estreia para a marca.
Como mostram os flagras feitos dentro e nos arredores do circuito alemão, a Porsche deve manter a fórmula do Boxster e equipar o 718 elétrico com capota de lona. E, embora a próxima geração do Boxster volte a ter um “irmão” Cayman cupê, o mesmo não deve acontecer com o modelo da Audi. O Concept C, oferecido apenas como targa, traz dois painéis de teto que se acomodam sob a tampa traseira, transformando o cupê em roadster ao toque de um botão.
Conceito Audi C (2025)
As duas marcas do Grupo VW também adotam estratégias diferentes para a motorização. Versões com motor a combustão vão se juntar aos novos Boxster e Cayman elétricos nas configurações de topo. Já a Audi afirmou que o Concept C pronto para produção será exclusivamente elétrico. Nenhuma das empresas confirmou que os carros terão ligação mecânica, mas é fácil ligar os pontos.
Daniel Schuster, porta-voz de Desenvolvimento Técnico da Audi, disse ao nosso time que o Audi elétrico é baseado em uma nova plataforma “que será compartilhada dentro do Grupo [Volkswagen]”. Enquanto o Concept C traz tração traseira com um único motor, a arquitetura também suportará um motor dianteiro para uma configuração quattro com tração integral.
A Audi já recorreu ao “estoque” de componentes do Grupo VW para desenvolver um novo modelo de desempenho, usando o Lamborghini Temerario como base para o supercarro Nuvolari. A lógica sugere que, assim como a Lamborghini fez a maior parte do trabalho pesado de desenvolvimento para o supercarro de Ingolstadt, a Porsche pode estar fazendo o mesmo no Concept C. Afinal, Zuffenhausen trabalha no 718 elétrico há vários anos, o que significa que a Audi pode ter acelerado o desenvolvimento do seu targa apoiando-se fortemente na parceira.
O Concept C deve evoluir para um modelo de produção em algum momento de 2027. Um palpite bem fundamentado indica que a Porsche lançará o Boxster elétrico antes disso. O 718 EV era esperado originalmente para 2025 e, embora não haja explicação oficial para o atraso, relatos apontam para dificuldades no desenvolvimento.
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Fonte: Carspotter Jeroen / YouTube
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