Land Rover customiza Defender V8 antigos em pintura furta-cor
Todas as unidades foram pintadas na cor especial Spectral Gren
A Land Rover Classic, centro oficial de competência dedicado à restauração e personalização de modelos históricos da marca, acaba de concluir uma encomenda única e particularmente chamativa. Trata-se de uma família com quatro Defender Classic V8 “reeditados”, perfeitamente harmonizados entre si.
A particularidade do projeto não está apenas no trabalho artesanal, mas também na variedade de carrocerias do Defender clássico: o quarteto reúne um 90 Station Wagon, um 90 Soft Top, um 110 Station Wagon e, pela primeira vez dentro deste programa, um 110 Double Cab Pick-up.
Galeria: Land Rover Classic Defender V8 (2026) na cor Verde Spectral
Para cada uma dessas reconstruções, a Land Rover Classic partiu de Defenders doadores originais, produzidos entre 2012 e 2016. Sob o capô, todos passam a ter um V8 de 405 cv, associado a componentes de performance desenvolvidos especificamente para oferecer desempenho compatível com os padrões atuais.
Pintura de efeito furta-cor em Spectral Green
Até aqui, tudo certo. Mas, ao ver o quarteto, alguns podem se lembrar da VW Polo Harlekin. Visualmente, os quatro exemplares únicos são unidos pela sua surpreendente pintura. Eles exibem um acabamento de tonalidade furta-cor batizado de “Spectral Green”. Dependendo da luz e do ângulo de visão, o verniz transita de forma contínua do verde para o roxo, chegando a reflexos dourados.
Esse efeito específico aparece também nas rodas de liga leve de 18" com acabamento diamantado no desenho “Sawtooth”, nos emblemas externos e nos insertos centrais do painel. O trabalho necessário para chegar a esse resultado foi considerável: cada um dos quatro veículos passou perto de 400 horas na oficina interna de pintura, desde a preparação minuciosa das superfícies até o polimento final.
Land Rover Classic Defender V8 (2026) em Spectral Green
Elementos contrastantes, como o teto e a estrutura externa “Expedition Cage” em Icy White, os filetes brancos pintados à mão e o letreiro clássico Defender, acrescentam outras referências visuais.
Interior premium com espírito de artesanal
Por dentro, o caráter exclusivo continua. Bancos e revestimentos recebem couro semi-anilina de alta qualidade Bridge of Weir, em um tom claro “Vanilla”. Costuras verdes contrastantes retomam o tema cromático do exterior. O assoalho ganha carpetes chamados “Superwool”, também com bordas em couro Bridge of Weir, enquanto os tapetes trazem a inscrição Defender em baixo-relevo.
Land Rover Classic Defender V8 (2026) em Spectral Green
Essa encomenda de grande porte busca demonstrar o alcance do serviço “Works Bespoke” da Land Rover Classic. Os clientes podem, em um processo colaborativo com designers e técnicos, materializar suas próprias visões. Isso inclui a criação de cores externas totalmente sob medida, que podem, por exemplo, se inspirar em paisagens ou em objetos pessoais.
Mais opções para o Classic Defender
Paralelamente a esse projeto único, a Land Rover Classic amplia sua oferta regular para futuros pedidos do Classic Defender V8. A variante de carroceria 110 Double Cab Pick-up — uma picape de quatro portas e cinco lugares com caçamba aberta — passa a integrar oficialmente o programa. O modelo mais compacto 90 Hard Top, de dois lugares, também entra na lista de carrocerias disponíveis.
Land Rover Classic Defender V8 com tela sensível ao toque de 9 polegadas
A parte tecnológica também evolui: um sistema multimídia opcional com tela sensível ao toque de 9" polegadas passa a ser oferecido no painel clássico. Ele traz conectividade moderna via Apple CarPlay e Android Auto, rádio digital DAB+, Bluetooth e câmera de ré com função integrada de limpeza da lente.
As novas possibilidades são complementadas por uma paleta ampliada de cores de teto (agora incluindo Fuji White e Corris Grey) e pelo “Trophy Pack” opcional, que aplica em alguns elementos da carroceria — como o capô e os alargadores de para-lamas — um Narvik Black brilhante.
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