BMW atualiza a R 1300 GS; veja os preços e o que muda
Maior aventureira da marca no Brasil muda mais do que cores, mas segue como linha 2026
A BMW Motorrad Brasil anunciou novidades para a linha R 1300 GS produzida em Manaus (AM). Big trail de alta cilindrada mais vendida do Brasil, o modelo passa a contar com novas opções de acabamento, equipamentos adicionais e, como principal destaque, passa a trazer a ponteira de escapamento Akrapovic de série em todas as configurações comercializadas no país. Porém, a moto segue como linha 2026.
As mudanças reforçam o posicionamento da R 1300 GS como principal produto da marca no segmento aventureiro premium. A linha recebeu novas combinações de cores, incluindo uma inédita opção vermelha, uma nova configuração da versão Trophy em prata e uma nova tonalidade azul para a versão Option 719. A tradicional Triple Black permanece disponível sem alterações visuais. A BMW infelizmente forneceu apenas a única foto abaixo para ilustrar as alterações.
Nova BMW R 1300 GS 2026
Além do novo escapamento esportivo da fabricante eslovena Akrapovic, a R 1300 GS passa a sair de fábrica com rodas raiadas pretas, cavalete central, monitoramento da pressão dos pneus e controle de tração dinâmico.
Big trail segue apostando em tecnologia
Nas versões Premium, a BMW amplia a lista de equipamentos com recursos voltados para conforto e assistência à pilotagem. Entre os destaques estão o para-brisa com ajuste elétrico, a suspensão eletrônica com ajuste automático de altura e os sistemas avançados de auxílio ao condutor.
Nova BMW R 1300 GS 2026
Outra novidade é a ampliação da oferta do sistema ASA (Automated Shift Assistant), tecnologia que automatiza o acionamento da embreagem e as trocas de marchas. O recurso passa a ser oferecido nas versões Triple Black e Option 719, reforçando o foco em conforto e praticidade.
Motor boxer de 145 cv permanece inalterado
As atualizações concentram-se em equipamentos e acabamento. A parte mecânica segue sem alterações. A R 1300 GS continua equipada com o motor boxer bicilíndrico de 1.300 cm³, refrigerado a líquido e dotado da tecnologia BMW ShiftCam de variação de comando de válvulas.
O propulsor entrega 145 cv de potência a 7.750 rpm e 15,2 kgfm de torque a 6.500 rpm, sendo considerado pela marca o boxer mais potente já produzido pela BMW. O sistema trabalha em conjunto com câmbio de seis marchas, que pode ser automatizado nas opções ASA, e transmissão final por eixo cardã.
A geração atual também marcou uma profunda reformulação do modelo. Em relação à antiga R 1250 GS, a motocicleta recebeu novo chassi, motor completamente redesenhado, redução de peso e visual atualizado, incluindo o novo conjunto óptico em LED com assinatura luminosa em formato de "X".
BMW R 1300 GS 2026: versões e preços
| Versão | Preço |
| R 1300 GS Sport | R$ 115.990 |
| R 1300 GS Premium Trophy | R$ 129.990 |
| R 1300 GS Premium Triple Black | R$ 131.990 |
| R 1300 GS Premium ASA Triple Black | R$ 139.990 |
| R 1300 GS Premium ASA Option 719 | R$ 145.990 |
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