Hyundai i20: essa é a primeira imagem do futuro nacional da marca

Modelo confirmado em março será fabricado em Piracicaba (SP) e será diferente do europeu para atuar acima do HB20 atual

Foto de: Hyundai

Por: Thiago Moreno

3 Jun em 12:01

Adicione Motor1.com como fonte preferencial no Google

Comente

A Hyundai compartilhou hoje (3/6) o primeiro teaser do seu novo modelo produzido no Brasil, que será lançado no mercado em breve. Apesar de a marca insistir em ainda não confirmar que se trata do i20, esse será o carro da terceira família de veículos nacionais da marca a serem produzidos em Piracicaba (SP) juntamente aos atuais HB20, HB20S e Creta.

Na imagem, é possível ver alguns detalhes da dianteira do veículo, com destaque para o farol com a assinatura "H-Architecture", exclusiva da marca para o conjunto óptico, e a tecnologia Seamless Lighting, que conecta os faróis através de uma faixa de luz contínua em LED por toda a dianteira do veículo. Em postagens nas redes sociais, a imagem traz a legenda “Vem aí seu próximo Hyundai”. A Hyundai diz que a novidade será uma configuração inédita, mas a realidade é que a empresa utilizará a base do i20 europeu repaginada para ser comercializada como SUV no Brasil.

Galeria: Flagra: novo Hyundai i20 2027

Fonte: @shorts_car

Ao redor do mundo, os hatches perdem força diante dos SUVs. Com a chegada de modelos menores a este segmento, a tendência é quase uma transformação dos futuros lançamentos globais, como o próprio Hyundai i20. Novos flagras mostram a estratégia aventureira do novo Hyundai para ocupar o espaço entre o HB20 e Creta.

Publicado pelo Shorts Car, o carro global mostra seus apliques nos para-lamas para dar o efeito aventureiro, como era o HB20X. Ao mesmo tempo, são as imagens mais reveladoras do carro, que se esconde apenas atrás de capas e não carrega mais adesivos ou peças escondidas por camadas de espuma. Ou seja, está pronto para estrear.

Galeria: Hyundai i20 (2025) em teste

Fonte: Motor1.com Deutschland

O que você pensa sobre isso?

View

Comments

Ao menos ele não usará faróis divididos, optando por peças tradicionais e bem diferentes do HB20 e i20 atuais. Na traseira, lanternas estarão interligadas e, pelo uso de rodas de 17", a altura do solo crescerá, assim como o carro como um todo para subir de patamar - no Brasil, conviverá com o HB20, este como um carro de entrada e que deve perder versões topo. Em flagras anteriores, o interior do i20 já apareceu com telas curvas e novo volante. Em flagras no Brasil, o i20 deverá ter versões de entrada com calotas e topo, com motor 1.0 turbo, possível eletrificação em futuro próximo e mais tecnologia embarcada.

Sua aparição será a nível global, assim como é esperado o inicio das vendas. Segundo o Jornal Do Carro, aproveitando o patrocínio da Hyundai na Copa do Mundo, o novo i20 será apresentado durante o evento com alcance gigantesco de mídia. A Hyundai investirá R$ 1,1 bilhão no Brasil até 2032, começando pelo i20. O Bayon, um SUV também global, é o passo seguinte em 2027, deixando a nova geração do Creta, maior e mais refinada, para a terceira fase, este com mais um facelift da atual geração antes para se manter competitivo no mercado.