Zeekr bate 1.000 carros vendidos no Brasil em pouco mais de 1 ano
Marca chinesa premium do grupo Geely acelera expansão no País; SUV X lidera as vendas
A Zeekr atingiu em maio a marca de 1.000 veículos vendidos no Brasil, enquanto segue o avanço das fabricantes chinesas no segmento premium de elétricos. A operação nacional começou no fim de 2024 e, em pouco mais de um ano, a marca ampliou presença comercial, abriu novas concessionárias e consolidou seus primeiros produtos no mercado.
Segundo a empresa, o crescimento foi acompanhado pela expansão da rede de atendimento. Em 2026, a Zeekr anunciou parcerias com grupos automotivos em Belo Horizonte (MG), Campinas (SP) e Brasília (DF), ampliando a cobertura para além das capitais onde já atuava.
Galeria: Zeekr 001 FR (BR)
O principal responsável pelo desempenho comercial é o Zeekr X, atualmente o modelo mais vendido da marca no país. O SUV elétrico acumula 454 unidades comercializadas até maio de 2026, considerando vendas em concessionárias e negociações diretas. Na sequência aparecem o Zeekr 7X e o sedã Zeekr 001.
Entre os modelos oferecidos no Brasil, o Zeekr 001 inaugurou as operações da marca com proposta voltada ao segmento premium, trazendo 544 cv de potência e autonomia superior a 420 km. O Zeekr X entrega 428 cv e alcance acima de 320 km, enquanto o recém-lançado Zeekr 7X surge como opção mais potente da gama, com 646 cv.
Galeria: Teste Zeekr 7X (BR)
Além do aumento nas vendas, a Zeekr afirma seguir investindo na ampliação da estrutura comercial brasileira. A estratégia inclui abertura de novos pontos de venda em regiões consideradas prioritárias, acompanhando o crescimento da procura por veículos elétricos premium.
“Os números refletem a confiança crescente do consumidor brasileiro na Zeekr. Estamos satisfeitos com a evolução das vendas e entendemos que estamos no caminho certo. O compromisso continua sendo ampliar a presença da marca para alcançar mais consumidores no Brasil”, afirmou Diego Borghi, CEO da Zeekr no Brasil.
A marca pertence ao grupo chinês Geely, proprietário também de fabricantes como Volvo, Lotus e Lynk & Co. No Brasil, ainda opera em parceria com a Renault após a formação da Renault Geely do Brasil. O avanço para mil unidades vendidas ocorre em um momento de maior disputa entre marcas chinesas de alto padrão no país, segmento que vem recebendo novos produtos e investimentos em rede de concessionárias, ainda que não esteja atingindo diretamente as vendas de marcas tradicionais do segmento, em especial as alemãs.
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