Toyota dá sinal verde e inicia produção do Yaris Cross no Brasil
SUV compacto teve lançamento adiado após danos na fábrica de motores e chega ao mercado até março
Grande estrela da Toyota no Salão do Automóvel do ano passado, o Yaris Cross finalmente teve sua produção iniciada nesta segunda-feira (27), em Sorocaba (SP), após uma série de atrasos que postergaram o lançamento do SUV no Brasil.
O modelo, lembramos, foi um dos afetados pelo desastre ocorrido na fábrica de motores da japonesa, na cidade de Porto Feliz (SP), atingida por fortes ventos que danificaram a estrutura e afetaram de maneira significativa a estrutura do galpão, arrancando telhados e provocando desabamentos parciais do teto sobre equipamentos. Toda a produção da japonesa foi interrompida de maneira temporária, afetando justamente o lançamento do Yaris Cross, que estava marcado para a mesma época.
Agora, já tendo retomado parcialmente a produção da linha Corolla, a marca anuncia que já consegue produzir o SUV compacto, que até então estava disponível apenas para pré-venda na rede de concessionárias da marca. Ele chega ao mercado em cinco versões, com preços entre R$ 149.990 e R$ 189.990.
Toyota Yaris Cross 2026: versões e preços
| Versões | |
| Yaris Cross XR (exclusivo PCD) | R$ 149.990 |
| Yaris Cross XRE | R$ 161.990 |
| Yaris Cross XRX | R$ 178.990 |
| Yaris Cross XRE Hybrid | R$ 172.390 |
| Yaris Cross XRX Hybrid | R$ 189.990 |
Em medidas, o novo SUV compacto da Toyota possui 4,31 metros de comprimento, 1,77 m de largura, 1,65 m de altura e entre-eixos de 2,62 m, sendo um dos maiores de sua categoria. Apenas como exemplo, seu irmão maior, o Corolla Cross, possui 4,46 metros de comprimento, 1,82 m de largura, 1,62 m de altura e 2,64 m de entre-eixos.
Já na motorização, as versões puramente a combustão do Yaris Cross serão oferecidas sempre com o motor 1.5 aspirado 2NR-VD, de injeção direta, com potência de até 122 cv e 15,3 kgfm quando abastecido com etanol. A transmissão é sempre CVT com sete marchas.
Nas híbridas, o propulsor é o 1.5 2NR-VEX, de ciclo Atkinson e capaz de render até 91 cv e 12,3 kgfm de torque, e que é combinado com um motor elétrico 80 cv e 14,4 kgfm de torque. Combinados, geram 111 cv e 15,3 kgfm.
Yaris Cross: motorização, consumo e desempenho
| Especificação | Yaris Cross 1.5 aspirado | Yaris Cross 1.5 híbrido |
| Motor | 1.5 2NR-VD | 1.5 2NR-VEX + motor elétrico |
| Potência/Potência combinada | 122 cv (E) e 110 cv (G) | 111 cv |
| Torque máximo/combinado | 15,3 kgfm (E) e 14,3 kgfm (G) | 12,3 kgfm (combustão); 14,4 kgfm (elétrico); *valor combinado não divulgado |
| Consumo urbano | 8,8 km/l (E) e 12,6 km/l (G) | 13,2 km/l (E) e 17,9 km/l (G) |
| Consumo rodoviário | 10,2 km/l (E) e 14,3 km/l (G) | 10,7 km/l (E) e 15,3 km/l (G) |
| Câmbio | Automático CVT de sete marchas | Automático transeixo (e-CVT) |
O Toyota Yaris Cross XR 2026 continua a trazer seis airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem, assistente de partida em rampa, faróis e lanternas em LED, central multimídia de 10'' com comandos no volante, além de ar-condicionado manual com saída para os bancos traseiros.
Nas mais equipadas, a marca destaca itens como teto solar panorâmico, rodas de liga leve 215/55 aro 18'', iluminação ambiente no console central e nas portas, monitor de ponto cego (BSM), sensor de estacionamento frontal, alerta de Tráfego Traseiro Cruzado (RCTA) e sistema de Visão Panorâmica 360° (PVM), dentre outros.
Garantia de 10 anos
O Yaris Cross estará nas lojas após a entrega das primeiras unidades vendidas, algo que acontecerá entre o final de fevereiro e o início de março, segundo informação de concessionárias ouvidas por Motor1.com Brasil. Ele também estará disponível para aluguel na KINTO, já a partir de fevereiro.
Todos os Yaris Cross contarão com a garantia de até 10 anos já disponível nos outros produtos da japonesa. Chamado de Toyota 10, o sistema é renovado automaticamente quando as revisões programadas são feitas dentro do prazo na rede de concessionárias, não tendo nenhum tipo de custo adicional aos consumidores.
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