BMW lança a R 12 GS 2026 no Brasil: veja o preço e o que ela traz
Aventureira usa o clássico motor boxer da marca e cobra seis dígitos dos interessados
A BMW R 12 GS é mais uma aposta da marca bávara em motocicletas com apelo retrô. Ela é baseada na plataforma da R 12 com o clássico motor boxer arrefecido a ar da marca, mas com proposta mais aventureira. Seu lançamento oficial aconteceu em março do ano passado, sendo que foi confirmada para o Brasil com produção local em Manaus (AM) no final de 2025. Agora, a marca iniciou sua pré-venda e confirmou o preço.
A BMW R 12 GS 2026 será oferecida no Brasil apenas na cor branca com banco vermelho e em configuração única de equipamentos, que ainda não teve os todos os detalhes confirmados. O que a marca anunciou como certo foi o preço: R$ 105.900. São exatos R$ 15 mil a mais sobre a R 12 já oferecida aqui. A moto chega com especiais de pré-venda, com taxas a partir de 0% a.m., com entrada de 60% e saldo em 24 meses. Se a motocicleta antiga entrar como parte de pagamento, ainda há uma supervalorização de até R$ 5.000.
Galeria: BMW R 12 G/S confirmada para o Brasil
A nova BMW R 12 GS 2026 tem como principal destaque o motor bicilíndrico de 1.170 cm3 com 109 cv (80 kW) a 7.000 rpm e 11,7 kgfm de torque a 6.500 rpm. Trata-se de um propulsor de quatro tempos, dois cilindros, com duas árvores de comando por cilindro, quatro válvulas por cilindro. O modelo utiliza embreagem seca com acionamento hidráulico e câmbio de seis marchas, com transmissão final por cardã.
A R 12 GS usa um quadro tubular em aço, no qual o motor atua como elemento estrutural. A suspensão dianteira é composta por garfo invertido com tubos de 45 mm, com ajustes de pré-carga, compressão e retorno. Atrás, há um sistema Paralever em alumínio, com amortecedor WAD diretamente ligado e também totalmente ajustável.
Os cursos de suspensão da BMW R 12 GS são de 210 mm na dianteira e 200 mm na traseira. As rodas raiadas em alumínio são a maior diferença para a R 12 convencional: têm 21" na frente (90/90-21) e 17" atrás (150/70 R17). A moto tem 2.200 mm de comprimento, 830 mm de largura e 229 kg de peso em ordem de marcha. A altura do assento varia entre 860 mm e 875 mm, dependendo do pacote escolhido. O tanque tem 15,5 litros de capacidade. Os freios são compostos por dois discos de 310 mm com pinças flutuantes de 2 pistões na dianteira e disco de 265 mm com pinça de 2 pistões atrás com ABS de série.
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