Com Toyota Corolla em baixa, vendas de sedãs desabam em novembro
Chevrolet Onix Plus dispara entre modelos de maior volume
Respondendo por 9,5% de todos os 227.174 veículos emplacados no Brasil, o segmento de sedãs registrou forte queda em novembro. De acordo com a Fenabrave, os modelos das cinco categorias somaram 21.656 unidades, 28,4% a menos do que há um ano (30.245). Na comparação com outubro (24.731), que contou com quatro dias úteis a mais, a queda foi um pouco menor (-12,4%).
Em seu melhor momento comercial em 2025, o Onix Plus (5.995) não perde a posição de honra entre os sedãs compactos desde agosto. Após travar disputa acirrada contra o Chevrolet em outubro, o Hyundai HB20S (4.425) perdeu fôlego nas últimas semanas, mas encurtou ainda mais a sua desvantagem no acumulado do ano em relação ao VW Virtus (3.285), terceiro pela 3ª vez em sequência.
Galeria: Chevrolet Onix Plus 1.0T Premier 2026
Quarto colocado, o Fiat Cronos (2.375) perdeu mais da metade de seus compradores de 2024 – apesar disso, este foi seu melhor resultado desde maio (2.677). O Honda City, com 1.292 unidades, repetiu o 5º lugar dos meses anteriores. Acima apenas do aposentado Toyota Yaris Sedan (2), o Nissan Versa (454) não consegue chegar a mil emplacamentos desde março (1.092).
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Sedãs Compactos |
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|
POS. |
MODELO |
TOTAL 2025 |
NOV/25 |
OUT/25 |
NOV/24 |
% NOV 25 |
% OUT 25 |
VARIAÇÃO NOV/OUT |
VARIAÇÃO 2025/2024 |
|
1º |
CHEVROLET ONIX PLUS |
46316 |
5995 |
5853 |
5411 |
33,63% |
30,82% |
2,43% |
10,79% |
|
2º |
HYUNDAI HB20S |
33645 |
4425 |
5517 |
6652 |
24,82% |
29,05% |
-19,79% |
-33,48% |
|
3º |
VW VIRTUS |
34555 |
3285 |
3615 |
2764 |
18,43% |
19,04% |
-9,13% |
18,85% |
|
4º |
FIAT CRONOS |
23668 |
2375 |
1846 |
5255 |
13,32% |
9,72% |
28,66% |
-54,80% |
|
5º |
HONDA CITY |
16165 |
1292 |
1644 |
1641 |
7,25% |
8,66% |
-21,41% |
-21,27% |
|
6º |
NISSAN VERSA |
8548 |
454 |
515 |
643 |
2,55% |
2,71% |
-11,84% |
-29,39% |
|
7º |
TOYOTA YARIS SEDAN |
3959 |
2 |
1 |
1730 |
0,01% |
0,01% |
100,00% |
-99,88% |
|
|
|
166856 |
17828 |
18991 |
24096 |
100,00% |
100,00% |
-6,12% |
-26,01% |
Galeria: Toyota lança Corolla GLI Hybrid 2026
Ainda impactado pela interrupção da produção em função dos danos causados na fábrica de motores de Porto Feliz (SP), o Toyota Corolla (1.034) não vendia tão pouco desde abril de 2020 (1.333), no início da pandemia de Covid. O mau resultado, no entanto, não o impediu de manter a liderança entre os modelos médios. Tendo chegado a liderar as vendas no início do mês, o BYD King (857) fechou novamente em 2º lugar.
Com versão reestilizada começando a ser entregue nas concessionárias da marca, o VW Jetta (393) teve seu mês mais forte desde janeiro de 2021 (402). Após o recorde de vendas da atual geração registrado em outubro, o Nissan Sentra (341) perdeu mais da metade das vendas no período. Modelo mais recente da lista, o chinês GAC Aion S teve apenas 2 unidades registradas.
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Sedãs Médios |
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|
POS. |
MODELO |
TOTAL 2025 |
NOV/25 |
OUT/25 |
NOV/24 |
% NOV 25 |
% OUT 25 |
VARIAÇÃO NOV/OUT |
VARIAÇÃO 2025/2024 |
|
1º |
TOYOTA COROLLA |
30902 |
1034 |
2287 |
3252 |
38,32% |
51,34% |
-54,79% |
-68,20% |
|
2º |
BYD KING |
11452 |
857 |
1290 |
1074 |
31,76% |
28,96% |
-33,57% |
-20,20% |
|
3º |
VW JETTA |
890 |
393 |
15 |
184 |
14,57% |
0,34% |
2520,00% |
113,59% |
|
4º |
NISSAN SENTRA |
4727 |
341 |
761 |
566 |
12,64% |
17,08% |
-55,19% |
-39,75% |
|
5º |
CAOA CHERY ARRIZO 6 |
1386 |
53 |
69 |
0 |
1,96% |
1,55% |
-23,19% |
- |
|
6º |
HONDA CIVIC |
1111 |
17 |
28 |
127 |
0,63% |
0,63% |
-39,29% |
-86,61% |
|
7º |
GAC AION ES |
27 |
2 |
5 |
0 |
0,07% |
0,11% |
-60,00% |
- |
|
8º |
KIA CERATO |
2 |
1 |
0 |
0 |
0,04% |
0,00% |
- |
- |
|
|
|
50497 |
2698 |
4455 |
5203 |
100,00% |
100,00% |
-39,44% |
-48,15% |
|
Sedãs Grandes |
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|
POS. |
MODELO |
TOTAL 2025 |
NOV/25 |
OUT/25 |
NOV/24 |
% NOV 25 |
% OUT 25 |
VARIAÇÃO NOV/OUT |
VARIAÇÃO 2025/2024 |
|
1º |
HONDA ACCORD |
208 |
10 |
15 |
11 |
100,00% |
100,00% |
-33,33% |
-9,09% |
|
|
|
208 |
10 |
15 |
11 |
100,00% |
100,00% |
-33,33% |
-9,09% |
Com 359 unidades, o BMW Série 3 chegou ao 75º mês seguido no topo entre os médios premium mesmo sendo o único entre os quatro primeiros com retração (-16,7%). O BYD Seal, crescendo quase 41%, se aproximou bastante do representante da marca alemã. Fechando o pódio, o Audi A5 (147) assegurou boa margem sobre o Mercedes Classe C (101).
|
Sedãs Médios Premium |
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|
POS. |
MODELO |
TOTAL 2025 |
NOV/25 |
OUT/25 |
NOV/24 |
% NOV 25 |
% OUT 25 |
VARIAÇÃO NOV/OUT |
VARIAÇÃO 2025/2024 |
|
1º |
BMW SÉRIE 3 |
4037 |
359 |
396 |
431 |
33,77% |
33,45% |
-9,34% |
-16,71% |
|
2º |
BYD SEAL |
2874 |
327 |
308 |
232 |
30,76% |
26,01% |
6,17% |
40,95% |
|
3º |
AUDI A5 |
868 |
147 |
204 |
23 |
13,83% |
17,23% |
-27,94% |
539,13% |
|
4º |
MERCEDES-BENZ CLASSE C |
1344 |
101 |
152 |
89 |
9,50% |
12,84% |
-33,55% |
13,48% |
|
5º |
MERCEDES-BENZ CLA |
703 |
73 |
78 |
91 |
6,87% |
6,59% |
-6,41% |
-19,78% |
|
6º |
AUDI A3 SEDAN |
501 |
48 |
38 |
42 |
4,52% |
3,21% |
26,32% |
14,29% |
|
7º |
BMW I4 |
62 |
5 |
8 |
15 |
0,47% |
0,68% |
-37,50% |
-66,67% |
|
8º |
AUDI A4 |
106 |
3 |
0 |
12 |
0,28% |
0,00% |
- |
-75,00% |
|
|
|
10495 |
1063 |
1184 |
935 |
100,00% |
100,00% |
-10,22% |
13,69% |
Entre os modelos mais caros, os três primeiros colocados tiveram desempenhos inferiores aos do ano anterior. Com 18 unidades, o Porsche Panamera chegou ao 11º mês consecutivo na liderança. O BMW Série 5, com 7 unidades, não deixa a 2ª posição desde agosto. Mercedes Classe E (6) e Zeekr 001 (6) dividiram a terceira posição. Outrora preferido na categoria, o Porsche Taycan (1) foi o último colocado.
|
Sedãs Grandes Premium |
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|
POS. |
MODELO |
TOTAL 2025 |
NOV/25 |
OUT/25 |
NOV/24 |
% NOV 25 |
% OUT 25 |
VARIAÇÃO NOV/OUT |
VARIAÇÃO 2025/2024 |
|
1º |
PORSCHE PANAMERA |
378 |
18 |
40 |
23 |
31,58% |
46,51% |
-55,00% |
-21,74% |
|
2º |
BMW SÉRIE 5 |
157 |
7 |
14 |
29 |
12,28% |
16,28% |
-50,00% |
-75,86% |
|
3º |
MERCEDES-BENZ CLASSE E |
99 |
6 |
10 |
8 |
10,53% |
11,63% |
-40,00% |
-25,00% |
|
4º |
ZEEKR 001 |
131 |
6 |
5 |
0 |
10,53% |
5,81% |
20,00% |
- |
|
5º |
MERCEDES-BENZ CLASSE S |
42 |
5 |
2 |
0 |
8,77% |
2,33% |
150,00% |
- |
|
6º |
AUDI A6 E-TRON |
14 |
4 |
4 |
0 |
7,02% |
4,65% |
0,00% |
- |
|
7º |
BMW I7 |
26 |
3 |
1 |
2 |
5,26% |
1,16% |
200,00% |
50,00% |
|
8º |
LEXUS ES |
111 |
3 |
2 |
22 |
5,26% |
2,33% |
50,00% |
-86,36% |
|
9º |
BMW I5 |
39 |
2 |
4 |
6 |
3,51% |
4,65% |
-50,00% |
-66,67% |
|
10º |
BYD HAN |
8 |
2 |
1 |
0 |
3,51% |
1,16% |
100,00% |
- |
|
11º |
PORSCHE TAYCAN |
39 |
1 |
3 |
15 |
1,75% |
3,49% |
-66,67% |
-93,33% |
|
|
|
1044 |
57 |
86 |
105 |
100,00% |
100,00% |
-33,72% |
-45,71% |
Fonte: Fenabrave
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