Toyota Yaris Cross é destaque na Itália em outubro
Próximo lançamento da Jeep no Brasil, Avenger é 3º mais vendido
Depois de registrar leve evolução em setembro, o mercado de veículos novos na Itália voltou a perder fôlego. De acordo com a Unrae, entidade que representa os fabricantes no país, em outubro foram comercializadas 125.826 unidades, 0,6% abaixo das 126.543 unidades de um ano atrás. O acumulado de 2025 (1.293.366) é 2,7% inferior ao do mesmo período de 2024.
Segundo o Best Selling Cars Blog, o resultado representa uma retração de aproximadamente 330 mil unidades em relação ao período pré-pandemia (2019). A líder Fiat, com 11.596 unidades, registrou um aumento nas vendas de 26,1%, o maior no top 10. Vice pelo 6º mês consecutivo, a Toyota emplacou 10.715 unidades.
|
POS. |
MARCA |
OUT.25 |
% SET.25 |
OUT.24 |
% SET.24 |
% VAR. 2025/2024 |
|
1º |
FIAT |
11.596 |
9,2% |
9.196 |
7,3% |
26,1% |
|
2º |
TOYOTA |
10.715 |
8,5% |
10.635 |
8,4% |
0,8% |
|
3º |
VOLKSWAGEN |
9.774 |
7,8% |
10.959 |
8,7% |
-10,8% |
|
4º |
DACIA |
7.570 |
6,0% |
7.705 |
6,1% |
-1,8% |
|
5º |
BMW |
6.272 |
5,0% |
6.437 |
5,1% |
-2,6% |
|
6º |
RENAULT |
6.012 |
4,8% |
7.070 |
5,6% |
-15,0% |
|
7º |
AUDI |
5.468 |
4,3% |
5.409 |
4,3% |
1,1% |
|
8º |
PEUGEOT |
5.304 |
4,2% |
6.907 |
5,5% |
-23,2% |
|
9º |
MERCEDES-BENZ |
4.905 |
3,9% |
5.164 |
4,1% |
-5,0% |
|
10º |
JEEP |
4.738 |
3,8% |
6.087 |
4,8% |
-22,2% |
|
11º |
CITROËN |
4.400 |
3,5% |
2.927 |
2,3% |
50,3% |
|
12º |
FORD |
3.918 |
3,1% |
5.877 |
4,6% |
-33,3% |
|
13º |
MG |
3.885 |
3,1% |
3.444 |
2,7% |
12,8% |
|
14º |
HYUNDAI |
3.853 |
3,1% |
4.468 |
3,5% |
-13,8% |
|
15º |
SKODA |
3.820 |
3,0% |
3.511 |
2,8% |
8,8% |
|
16º |
KIA |
3.805 |
3,0% |
4.197 |
3,3% |
-9,3% |
|
17º |
OPEL |
3.792 |
3,0% |
3.691 |
2,9% |
2,7% |
|
18º |
SUZUKI |
2.445 |
1,9% |
3.343 |
2,6% |
-26,9% |
|
19º |
ALFA ROMEO |
2.225 |
1,8% |
1.810 |
1,4% |
22,9% |
|
20º |
BYD |
1.868 |
1,5% |
519 |
0,4% |
259,9% |
|
... |
... |
... |
... |
... |
... |
|
|
|
TOTAL |
125.826 |
100,0% |
126.543 |
100,0% |
-0,6% |
|
|
ACUMULADO |
1.293.366 |
100,0% |
1.328.727 |
100,0% |
-2,7% |
Fechando o pódio, a Volkswagen (9.774) perdeu quase 11% dos compradores de 2024. Atrás da Dacia (7.570), a BMW (6.272) assegurou sua 4ª presença seguida no top 5. Oitava colocada, a Peugeot (5.304) foi novamente o destaque negativo, com queda superior a 23%. A BYD, com 1.868 unidades, garantiu lugar no top 20 pela 3ª vez.
Na disputa entre modelos, liderança mais do que confortável do Fiat Panda (7.486). O grande destaque de outubro veio da Toyota: com 4.189 unidades, o Yaris Cross jamais havia sido 2º colocado. Vale destacar que o representante da marca japonesa não é o mesmo que será vendido no Brasil nos próximos meses. Em queda de quase 12%, o Jeep Avenger (4.046) – próximo lançamento da marca aqui no Brasil – assegurou lugar no pódio pelo 3º mês seguido.
|
POS. |
MODELO |
OUT.25 |
% SET.25 |
OUT.24 |
% SET.24 |
% VAR. 2025/2024 |
|
1º |
FIAT PANDA |
7.486 |
5,9% |
7.052 |
5,6% |
6,2% |
|
2º |
TOYOTA YARIS CROSS |
4.189 |
3,3% |
3.314 |
2,6% |
26,4% |
|
3º |
JEEP AVENGER |
4.046 |
3,2% |
4.584 |
3,6% |
-11,7% |
|
4º |
DACIA SANDERO |
4.029 |
3,2% |
4.948 |
3,9% |
-18,6% |
|
5º |
CITROËN C3 |
3.028 |
2,4% |
2.095 |
1,7% |
44,5% |
|
6º |
TOYOTA YARIS |
2.927 |
2,3% |
2.755 |
2,2% |
6,2% |
|
7º |
VW T-ROC |
2.733 |
2,2% |
2.025 |
1,6% |
35,0% |
|
8º |
DACIA DUSTER |
2.555 |
2,0% |
2.138 |
1,7% |
19,5% |
|
9º |
RENAULT CLIO |
2.540 |
2,0% |
3.171 |
2,5% |
-19,9% |
|
10º |
MG ZS |
2.327 |
1,8% |
1.885 |
1,5% |
23,4% |
|
11º |
RENAULT CAPTUR |
2.258 |
1,8% |
2.351 |
1,9% |
-4,0% |
|
12º |
BMW X1 |
2.244 |
1,8% |
1.906 |
1,5% |
17,7% |
|
13º |
TOYOTA AYGO X |
2.241 |
1,8% |
2.010 |
1,6% |
11,5% |
|
14º |
FORD PUMA |
2.100 |
1,7% |
2.384 |
1,9% |
-11,9% |
|
15º |
VW T-CROSS |
2.044 |
1,6% |
2.583 |
2,0% |
-20,9% |
|
16º |
FIAT GRANDE PANDA* |
1.912 |
1,5% |
- |
- |
- |
|
17º |
VW TIGUAN |
1.881 |
1,5% |
2.300 |
1,8% |
-18,2% |
|
18º |
PEUGEOT 208 |
1.769 |
1,4% |
3.304 |
2,6% |
-46,5% |
|
19º |
KIA SPORTAGE |
1.632 |
1,3% |
2.209 |
1,7% |
-26,1% |
|
20º |
FIAT 600 |
1.623 |
1,3% |
1.230 |
1,0% |
32,0% |
|
21º |
PEUGEOT 3008 |
1.396 |
1,1% |
918 |
0,7% |
52,1% |
|
22º |
AUDI A3 |
1.341 |
1,1% |
852 |
0,7% |
57,4% |
|
23º |
HYUNDAI TUCSON |
1.313 |
1,0% |
1.044 |
0,8% |
25,8% |
|
24º |
MERCEDES GLA |
1.306 |
1,0% |
1.286 |
1,0% |
1,6% |
|
25º |
BYD SEAL U* |
1.276 |
1,0% |
- |
- |
- |
|
26º |
HYUNDAI I10 |
1.262 |
1,0% |
1.473 |
1,2% |
-14,3% |
|
27º |
PEUGEOT 2008 |
1.259 |
1,0% |
1.584 |
1,3% |
-20,5% |
|
28º |
VW GOLF |
1.256 |
1,0% |
1.667 |
1,3% |
-24,7% |
|
29º |
OPEL CORSA |
1.249 |
1,0% |
2.672 |
2,1% |
-53,3% |
|
30º |
ALFA ROMEO JUNIOR* |
1.128 |
0,9% |
- |
- |
- |
Com a maior evolução no top 10 (+44,5%), o Citroën C3 completou o top 5 com vantagem pequena em relação ao Toyota Yaris (2.927). Presente entre os líderes pela 1ª vez em setembro, o Fiat Grande Panda (1.912) caiu para a 16ª posição. Destaque negativo do mês, o Opel Corsa (1.249) perdeu mais da metade dos compradores de 2024.
Observação (*): Resultados de outubro/24 indisponíveis para os modelos em destaque.
Fontes: Unrae / Best Selling Cars Blog
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