Novo Porsche Cayenne terá mais de 1.000 cv e 600 km de autonomia
SUV terá versão elétrica pela primeira vez com um trem de força monstruoso e será mostrado em 19 de novembro
A contagem regressiva começou oficialmente: em 19 de novembro, a Porsche apresentará o novo Cayenne Electric ao mundo. A estreia será transmitida ao vivo no site oficial da Porsche, no YouTube e no LinkedIn, abrindo um novo capítulo na história da marca alemã.
Três dias depois, em 22 e 23 de novembro, o modelo fará sua primeira aparição pública no Icons of Porsche Festival em Dubai (EAU), um evento icônico para os fãs da marca, que contou com a presença de mais de 28.000 entusiastas no ano passado.
Galeria: Porsche Cayenne Elétrico (Oficina Técnica)
Desempenho recorde
Embora tenhamos que esperar até a apresentação para obter todos os detalhes, a Porsche já oficializou as primeiras informações. Sob a carroceria, o Cayenne Electric esconde um trem de força com mais de 1.070 cv e 153 kgfm de torque, capaz de ir de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos e atingir 250 km/h.
A bateria de 113 kWh garante uma autonomia de mais de 600 km no ciclo WLTP, enquanto a recarga atinge 400 kW em corrente contínua, o que permite ir de 10 a 80% de estado de carga em apenas 15 minutos. O carregamento sem fio de 11 kW também é fornecido.
Porsche Cayenne Electric, o interior
Design e interior de alta tecnologia
As primeiras imagens do interior do Cayenne mostram uma cabine que leva ao extremo a abordagem tecnológica vista no Taycan. O painel de instrumentos é dominado por uma instrumentação digital de 14,25", ladeada por uma tela OLED curva central - o chamado Flow Display - que se estende pelo console e abriga os principais controles, incluindo o controle climático.
Isso é complementado por uma tela opcional de 14,9" dedicada ao passageiro da frente, totalizando o que a Porsche chama de "a maior área de visualização já instalada em um de seus carros".
Não faltam detalhes finos, como apoios de braço aquecidos, materiais de toque suave e um teto panorâmico inteligente dividido em nove segmentos que podem mudar de transparente para opaco com um toque.
Opções a combustão no horizonte
A estreia do Cayenne Electric nas concessionárias europeias no início de 2026 não marcará o fim das versões a gasolina. Na verdade, a Porsche continuará a oferecer trens de força térmicos e híbridos plug-in, embora atualmente não saibamos nada sobre as características do motor dessas versões.
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