VW Jetta GLI 2026 traz motor de Golf GTI, mas custa um T-Cross a menos
Versão esportiva mantém motor 2.0 turbo de 231 cv e câmbio DSG, mas adota faróis e grade inspirados em modelos como Tiguan e Tera
Após muita espera e diversas confirmações, a segunda renovação visual da atual geração do Volkswagen Jetta GLI enfim tem data para chegar ao mercado. O sedã começará a ser vendido em toda a rede de concessionárias da marca a partir do dia 8 de novembro, com preço sugerido de R$ 269.990.
O modelo é o último lançamento da ofensiva de esportivos da Volkswagen em 2024. A ação começou com o Nivus 1.4 TSI GTS, lançado em abril, seguida pelo retorno do Golf GTI 2.0 TSI, agora em sua oitava geração e importado, e se encerra com o sedã esportivo.
Novo VW Jetta GLI 2026 (Brasil)
A atualização trouxe ao Jetta a nova identidade visual da marca, já presente em modelos como Tera e Tiguan. Na versão reestilizada já vendida no mercado mexicano, o três-volumes ganhou faróis de LED mais estreitos e alinhados ao formato da grade, além de uma barra iluminada interligando as peças — solução já vista em modelos como Nivus, Taos e Golf MK8.5.
No para-choque, a entrada de ar inferior ficou mais destacada e agora traz um friso vermelho percorrendo toda a largura do carro. Os elementos em formato de colmeia foram mantidos, mas adotaram novo estilo.
Na traseira, as lanternas receberam uma nova disposição interna e inédita assinatura luminosa em LED. Elas ficaram mais grossas na parte interna e agora são interligadas por uma barra horizontal posicionada sobre a tampa do porta-malas. As rodas de 18" também foram redesenhadas e agora são totalmente escurecidas. O modelo estará disponível em seis cores: Branco Puro, Preto Mystic, Vermelho Kings, Cinza Platinum, Azul Pacífico e Cinza Glacial.
Por dentro, a saída de ar-condicionado para o passageiro foi redesenhada e ganhou elementos horizontais contínuos. No centro do painel, a central multimídia VW Play Connect de 10'' agora fica em posição mais elevada, semelhante ao visual adotado em modelos como o T-Cross reestilizado e o Tera. Na segurança, o Jetta GLI traz seis airbags e pacote completo de assistentes de condução (ADAS), incluindo Lane Assist, ACC com Stop&Go, Travel Assist, detecção de pedestres e monitoramento de ponto cego.
O conjunto mecânico segue com o 2.0 turbo, de 231 cv e 35,7 kgfm, ligado ao câmbio automatizado de dupla embreagem e 7 marchas. A Volkswagen ainda não divulgou a lista de equipamentos, mas não deverá ter muito além dos atuais, com destaque para o piloto automático adaptativo, centralização de faixas, alerta de ponto-cego, teto-solar e as rodas de 18", citando os principais.
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