Ford planeja novo Mustang em versão híbrida ainda mais potente

Versão eletrificada pode estar em desenvolvimento, mas clima político pode atrapalhar sua chegada ao mercado

Por: Chris Perkins

Traduzido por: Thomas Tironi

24 Set 2025 em 09:00

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A ideia de um Ford Mustang eletrificado era considerada praticamente uma heresia em qualquer lugar do mundo. Símbolo entre os puristas, o modelo acabou emprestando o nome para um SUV elétrico, o Mach E, que já vende mais do que seu equivalente a combustão. Mas a Ford pode estar planejando ainda mais versões eletrificadas.

Segundo o portal Ford Authority, a Ford vem trabalhando ativamente em uma versão híbrida do atual Mustang da geração S650. Apelidado internamente de S60E, o esportivo já tem alguns protótipos em testes, embora ainda não se saiba qual será a motorização utilizada.

Ford Mustang Dark Horse (BR)

Fonte: Ford

Também está em aberto a data de quando esse Mustang híbrido pode chegar ao mercado. Vale lembrar que o governo dos EUA cancelou várias regras relacionadas à emissão de poluentes e à economia de combustível, pelas quais os fabricantes seriam obrigados a passar nos próximos anos, praticamente desincentivando a criação de carros mais limpos.

A Ford já havia declarado em situações anteriores que era contra a criação de um Mustang cupê totalmente elétrico, deixando esse papel para o derivado SUV Mach E. Ainda assim, deixou aberta a possibilidade de um modelo “parcialmente eletrificado”, que poderia ser desenvolvido pela divisão Ford Racing como forma de aumentar o potencial de desempenho do esportivo.

A marca poderia abrir um caminho aqui, algo que ajudaria especialmente na Europa, onde a grande maioria dos clientes do Mustang prefere motores V8, mas os padrões de emissões Euro 7 vêm representando um enorme desafio para todos os carros a combustão, principalmente os de alto desempenho.

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O que já se sabe é que a atual geração S650 do Mustang continuará em produção até a década de 2030. Portanto, a Ford provavelmente terá que guardar algumas cartas na manga. Hoje é difícil imaginar uma grande demanda por um Mustang híbrido na América do Norte, mas, no futuro, o gosto dos clientes e o próprio clima político podem mudar. E a marca ainda pode conquistar os mais tradicionalistas se o sistema híbrido acrescentar benefícios reais com desvantagens mínimas.

Atualmente, o Mustang é vendido no Brasil em duas configurações: o elétrico Mach-E, ao preço de R$ 486.000, e o cupê Dark Horse V8, ao preço de R$ 649.000.