M1 Numbers: o mundo está comprando mais carros 4x4 do que nunca
Veja o quanto eles vendem e como o mercado de carros com tração nas quatro rodas nos EUA e na Europa mudou
Depois de analisar a crescente popularidade da transmissão automática na Europa e nos EUA, agora é hora de ver como o sistema de tração evoluiu ao longo dos anos. A maioria dos carros é equipada com tração dianteira (FWD), tração traseira (RWD) ou tração integral, também conhecida como all-wheel drive (AWD) ou 4x4. Mas como as preferências dos consumidores mudaram em ambos os lados do Atlântico?
Veículos grandes e tração nas quatro rodas
Um dos fatores que determinam a adoção da tração nas quatro rodas é o tipo de veículo. Quanto maior o carro, maior a probabilidade de ele ser equipado com esse sistema. Embora nem sempre seja necessária, a tração 4x4 adquiriu um status simbólico, associado à potência e à capacidade.
Galeria: Fiat Toro Ranch 2.2 TD450 4X4 2026
O fato de 75% dos veículos leves vendidos nos Estados Unidos serem SUVs ou picapes indica que a taxa de penetração da tração nas quatro rodas é mais alta lá do que na Europa. De acordo com dados da JATO Dynamics, 63% dos veículos leves novos vendidos nos EUA no ano passado foram equipados com tração nas quatro rodas. Essa é uma participação muito alta, considerando que ainda é um recurso caro e, na maioria dos casos, nem mesmo necessário para o motorista.
De fato, ocorre um paradoxo interessante. À medida que os veículos nos EUA se tornam cada vez mais capazes de ter tração 4x4, as estradas estão ficando melhores, o que torna esse sistema ainda mais supérfluo. É importante lembrar que o objetivo da tração nas quatro rodas é fornecer torque de tração a todas as rodas simultaneamente quando necessário. Isso é necessário em terrenos difíceis ou em superfícies escorregadias. Com exceção daqueles que vivem em áreas rurais isoladas ou em condições de inverno rigoroso, a tração nas quatro rodas não é realmente útil.
Na Europa, eles continuam sendo uma minoria
Os mesmos dados mostram que apenas 16% dos carros novos registrados nos cinco maiores mercados europeus (Alemanha, Reino Unido, França, Itália e Espanha) foram equipados com tração nas quatro rodas. Embora essa seja uma parcela pequena em comparação com os EUA, ainda é muito maior do que 23 anos atrás. Em 2001, apenas 5,6% dos carros recém-registrados eram equipados com esse sistema.
Atualmente, a grande maioria dos motoristas europeus ainda escolhe carros com tração dianteira, principalmente porque eles custam menos e porque os carros preferidos pelos europeus são, em geral, de pequeno ou médio porte. Mesmo depois que os SUVs se tornaram o segmento preferido, a tração nas quatro rodas não ganhou tanto espaço quanto nos EUA. Isso ocorre porque 74% dos volumes de SUVs (no primeiro semestre de 2025) correspondem a SUVs pequenos e compactos, que muitas vezes são simplesmente versões elevadas e revisadas de modelos hatchback tradicionais.
O autor do artigo, Felipe Munoz, é Especialista no setor automotivo da JATODynamics.
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