Novo Kia Stonic 2026 tem cara de carro elétrico em mudança profunda
Primeira grande mudança visual do SUV aparece na Europa antes do Salão de Munique; lançamento no Brasil é dúvida
Um tanto esquecido no mercado brasileiro, o SUV Kia Stonic acaba de passar por uma reformulação pesada para a linha 2026 no mercado europeu. Com estreia marcada para o Salão de Munique, o modelo trará muito da nova identidade da marca coreana, especialmente em seus modelos elétricos.
As mudanças externas incluem alterações de estilo tanto na dianteira quanto na traseira. O conjunto de iluminação agora é integralmente em LED, com novos faróis que são ligados pela grade. Na traseira, as lanternas também passam a descer mais pelas laterais, lembrando a peça utilizada em alguns elétricos da marca, como o Kia EV5. As rodas de liga leve foram atualizadas e estão disponíveis nos tamanhos de 16 e 17 polegadas. Para completar, duas novas cores foram adicionadas ao catálogo: Verde Aventureiro e Azul Iate.
Kia Stonic (2026]
A principal novidade, entretanto, está na cabine. Antes criticada pela simplicidade e pelos sinais de idade, ela passou por uma reformulação completa. O painel agora abriga duas telas de 12,3 polegadas, substituindo a antiga combinação de mostradores analógico-digitais e central multimídia de 8 polegadas.
Além disso, o Stonic ganhou novos comandos sensíveis ao toque para o ar-condicionado e para central, volante redesenhado, painéis de porta revistos e um console central redesenhado. A lista de recursos inclui ainda carregador sem fio para smartphones, portas USB-C, iluminação ambiente e integração ao aplicativo Kia Connect, que oferece chave digital, serviços de conectividade e diagnóstico remoto.
Kia Stonic restyling, la nuova plancia
Mesmo motor
Na Europa, assim como no Brasil, o Stonic continua sendo oferecido com motor 1.0 turbo de três cilindros. Por lá, entretanto, existem duas opções: a versão convencional, sem eletrificação, que entrega 100 cv, e a configuração equipada com sistema híbrido leve de 48 volts, que gera 115 cv. No Brasil, essa mesma versão eletrificada sobe para 118 cv.
O sistema híbrido leve de 48V não movimenta o carro sozinho, mas auxilia o propulsor a combustão em momentos de maior exigência e permite o desligamento temporário em descidas ou paradas, contribuindo para reduzir consumo e emissões.
Kia Stonic restyling, a primeira foto
Kia Stonic restyling, il posteriore
Tanto a configuração convencional quanto a híbrida podem ser combinadas a um câmbio manual de seis marchas ou a uma transmissão automática de dupla embreagem com sete velocidades. A Kia deve detalhar preços e disponibilidade para o mercado europeu nas próximas semanas.
Por aqui, ainda não há informações se o Grupo Gandini, responsável pela Kia no país, pretende atualizar o modelo. Por enquanto, o SUV segue oferecido apenas como linha 2024/2025, em versão única chamada C.253, com preço fixado em R$ 154.990.
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