Antes do lançamento, Fiat Fastback 2026 aparece com mudanças e teto panorâmico
SUV cupê adota molduras laterais pintadas na cor da carroceria e nova grade, mas diferente do Pulse
Em breve, a Fiat apresentará o Fastback 2026, com leves mudanças visuais e de equipamentos como vimos recentemente no Pulse, de quem deriva. Um dos indicativos é que o carro começa a chegar aos concessionários para a preparação antes da primeira aparição pública, esperada para a próxima semana.
Quem revela a proximidade do lançamento é a página @stellantis_clube no Instagram, que publicou estas imagens de um Fiat Fastback Impetus 2026 originalmente postadas por Yago Silva em seu perfil pessoal, com o conjunto 1.0 turbo híbrido-leve, de 12 volts, este sem mudanças esperadas além da reprogramação já divulgada do sistema eletrificado.
Fiat Fastback 1.0 T200 Impetus MHEV 2026 - Flagra
Pintado na cor branca, a unidade já mostra suas diferenças em relação a linha 2025, com leves mudanças nas entradas de ar laterais e um aspecto geral mais quadrado. Muda também a grade dianteira, que passa a ter filamentos verticais acompanhada de uma parte inferior maior e com desenho mais quadrado, além dos apliques laterais dianteiros com detalhes vindos da versão Abarth. Ainda tem uma identidade própria quando comparado ao Pulse.
Na lateral, há nova pintura para as molduras laterais, como já acontecia na esportiva Abarth. Há ainda novas rodas escurecidas de aro 18'', aparentemente da mesma medida dos atuais, como entrega os pneus Continental Contact6. Nos retrovisores, o SUV cupê ganha aviso de ponto cego, que complementa o pacote ADAS, composto de alerta de colisão com frenagem automática, alerta de mudança de faixas e farol-alto automático.
Por dentro, apenas mudanças em tecidos, cores e materiais, dependendo da versão. A principal novidade será a introdução do esperado teto panorâmico, que deverá ser opcional na versão de topo com motor 1.0 turbo e de série na Abarth.
Como no Pulse, não são esperadas mudanças em motorização e versões. Como o Fastback não possui versões com o motor 1.3 aspirado, ele começa com o 1.0 turbo, seguido por versões com este mesmo motor, mas dotado de um conjunto híbrido-leve de 12 volts, mas que mantém os 125/130 cv e 20,4 kgfm e o câmbio CVT.
A dúvida pode ser se o Fastback manterá a versão Limited Edition, com o motor 1.3 turbo, já que o SUV cupê tem a versão Abarth, com este mesmo motor, mas que manteve os 185 cv e 27,5 kgfm, com uma pegada do conjunto completo mais esportivo.
Leia mais
RECOMENDADO PARA VOCÊ
SUV mais barato da Honda, WR-V ganha visual renovado e jeitão de T-Cross
Jaguar Type 01: depois de muita polêmica, modelo elétrico é finalmente revelado
Volvo desistirá de ser só elétrica e trará XC40 híbrido de volta ao Brasil
Fim de uma era? Carros só a gasolina viram minoria nas vendas globais
De rival do Dolphin a SUV gigante: Omoda & Jaecoo terá 7 lançamentos em 2027
De 6.395 Fiat Mobi vendidos em setembro, só 74 foram no varejo
Nova Ford Ranger já começou a ser criada e deve chegar no final da década