A Mitsubishi revelou mais uma série especial para o Eclipse Cross, a Motorsports. A edição limitada é uma homenagem aos 30 anos do rali de regularidade da empresa. Limitado a apenas 100 unidades, o SUV é o primeiro da história da marca no Brasil a contar com a participação de seus clientes na escolha de seu design.
Para tal, a marca promoveu uma votação online que contou com a adesão de mais de 850 participantes, que puderam escolher dentre diversas combinações, desde cor de carroceria até detalhes internos entre as opções que mais lhes agradavam.
Baseado na versão topo de linha, o Eclipse Cross HPE-S S-AWC, a nova série especial conta com tração integral. Entre as novidades do visual, estão a grade pintada na cor da carroceria, rodas escurecidas, espelhos com capas pintadas em tom contrastante, acabamentos plásticos nas caixas de rodas sem pintura e rack de teto.
O Mitsubishi Eclipse Cross, independente da versão, tem sempre o motor 1.5 turbo de 165 cv e 25,5 kgfm de torque, apenas a gasolina. A transmissão é composta por um câmbio automático CVT com simulação de 8 marchas com tração dianteira na maioria das versões, ou integral automática na HPE-S S-AWC. Em dimensões, é um SUV com 4.545 mm de comprimento, 2.607 mm de entre-eixos, 1.805 mm de largura e 1.685 mm de altura. No porta-malas, 473 litros.
Mais completa da linha do SUV, a versão HPE-S S-AWC já traz itens como lavador de faróis, retrovisores externos com rebatimento elétrico, teto-solar duplo, retrovisor interno fotocrômico, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, sistema multimídia com GPS integrado, farol-alto automático, monitor de ponto-cego, sistema de frenagem automática, alerta de saída de faixas, alerta de tráfego traseiro e controle de cruzeiro adaptativo. Tal configuração topo de gama é tabelada no site da Mitsubishi em R$ 242.990. O preço da série especial Motorsport foi anunciado em R$ 228.990.
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