Dos 134.904 automóveis e comerciais leves emplacados no Brasil em março, quase 2/3 das unidades – 63,23%, para ser exato – foram responsabilidade do varejo, uma das maiores participações nos últimos anos. Líder em fevereiro, a Chevrolet foi ultrapassada pela Fiat por apenas 0,41 ponto percentual (16,44% x 16,03%). Toyota (15,21%), Volkswagen (12,41%) e Hyundai (10,20%) vieram na sequência.
Na disputa entre os automóveis, a liderança inédita ficou com o Volkswagen T-Cross (5.373) – terceiro no ranking anterior -, com mais de 80% de suas unidades na modalidade. O pódio foi completado por dois modelos da Chevrolet: Onix (4.697), preferido em fevereiro, e Tracker (4.142), ambos também acima dos 80% de dependência. Nº 1 em janeiro e vice no mês passado, o Hyundai Creta (4.047) desta vez foi o quarto colocado.
Quinto, o Toyota Corolla Cross (3.494) emplacou três vezes mais do que o rival Jeep Compass (1.094, 20º), seu maior rival entre os SUVs médios, e completou 11 meses seguidos no top 10. Sexto, o Chevrolet Onix Plus (3.480) foi um dos dois sedãs presentes na parte de cima da tabela. O outro representante da categoria foi o Toyota Corolla (2.759), 10º.
Entre os modelos mais baratos do mercado, apenas o Renault Kwid (3.338) figurou entre os dez primeiros. 15º na lista passada, o Fiat Pulse (3.296) saltou sete posições, assegurando cinco SUVs entre os líderes. No top 50, apenas três modelos tiveram todas as suas unidades sem dependência das vendas diretas: o Mercedes-Benz GLB (264), o Honda Civic (250) e o Porsche Macan (176), este último aparecendo pela 1ª vez na lista.
Os resultados de março:
| POS. | MODELO | VAREJO | % TOTAL | MAR.22 (A) |
| 1º | VW T-CROSS | 5.373 | 82,04% | 6.549 |
| 2º | CHEVROLET ONIX | 4.697 | 86,64% | 5.421 |
| 3º | CHEVROLET TRACKER | 4.142 | 87,24% | 4.748 |
| 4º | HYUNDAI CRETA | 4.047 | 95,49% | 4.238 |
| 5º | TOYOTA COROLLA CROSS | 3.494 | 80,92% | 4.318 |
| 6º | CHEVROLET ONIX PLUS | 3.480 | 83,27% | 4.179 |
| 7º | RENAULT KWID | 3.338 | 93,11% | 3.585 |
| 8º | FIAT PULSE | 3.296 | 90,30% | 3.650 |
| 9º | HYUNDAI HB20 | 3.109 | 45,01% | 6.908 |
| 10º | TOYOTA COROLLA | 2.759 | 65,75% | 4.196 |
| 11º | VW NIVUS | 2.704 | 85,73% | 3.154 |
| 12º | FIAT MOBI | 2.565 | 38,98% | 6.581 |
| 13º | FIAT ARGO | 2.331 | 75,73% | 3.078 |
| 14º | JEEP RENEGADE | 1.975 | 52,12% | 3.789 |
| 15º | HONDA CITY | 1.809 | 90,81% | 1.992 |
| 16º | HONDA CITY HATCH | 1.734 | 89,71% | 1.933 |
| 17º | TOYOTA YARIS HATCH | 1.629 | 78,13% | 2.085 |
| 18º | NISSAN KICKS | 1.494 | 58,15% | 2.569 |
| 19º | TOYOTA SW4 | 1.145 | 95,34% | 1.201 |
| 20º | HYUNDAI HB20S | 1.103 | 47,87% | 2.304 |
| 21º | JEEP COMPASS | 1.094 | 23,16% | 4.724 |
| 22º | VW GOL | 1.059 | 88,77% | 1.193 |
| 23º | CAOA CHERY TIGGO 5X | 1.021 | 94,36% | 1.082 |
| 24º | RENAULT DUSTER | 920 | 48,22% | 1.908 |
| 25º | TOYOTA YARIS SEDAN | 874 | 71,58% | 1.221 |
| 26º | NISSAN VERSA | 805 | 96,29% | 836 |
| 27º | CAOA CHERY TIGGO 7 | 584 | 90,40% | 646 |
| 28º | FIAT CRONOS | 511 | 65,10% | 785 |
| 29º | PEUGEOT 208 | 499 | 21,63% | 2.307 |
| 30º | BMW 320i | 474 | 86,97% | 545 |
| 31º | CAOA CHERY TIGGO 8 | 473 | 87,11% | 543 |
| 32º | HONDA HR-V | 465 | 99,79% | 466 |
| 33º | VW TAOS | 431 | 96,85% | 445 |
| 34º | VW POLO | 427 | 86,97% | 491 |
| 35º | CHEVROLET CRUZE SEDAN | 383 | 51,34% | 746 |
| 36º | CAOA CHERY TIGGO 3X | 372 | 52,54% | 708 |
| 37º | BMW X1 | 333 | 84,30% | 395 |
| 38º | JEEP COMMANDER | 323 | 17,60% | 1.835 |
| 39º | RENAULT CAPTUR | 308 | 51,76% | 595 |
| 40º | HYUNDAI TUCSON | 288 | 48,65% | 592 |
| 41º | FIAT SIENA | 270 | 91,22% | 296 |
| 42º | MERCEDES-BENZ GLB | 264 | 100,00% | 264 |
| 43º | HONDA CIVIC | 250 | 100,00% | 250 |
| 44º | CITROËN C4 CACTUS | 237 | 26,84% | 883 |
| 45º | VW VIRTUS | 237 | 55,24% | 429 |
| 46º | RENAULT SANDERO | 225 | 37,07% | 607 |
| 47º | MITSUBISHI PAJERO | 222 | 76,55% | 290 |
| 48º | MITSUBISHI OUTLANDER | 191 | 91,83% | 208 |
| 49º | CHEVROLET CRUZE SPORT6 | 186 | 95,88% | 194 |
| 50º | PORSCHE MACAN | 176 | 100,00% | 176 |
No ranking de comerciais leves, nova liderança da Toyota Hilux (3.071), a sétima nos últimos oito meses. Numa disputa acirrada pelo 2º lugar, vitória da Fiat Toro sobre a Fiat Strada por 179 unidades (2.190 x 2.011). A marca italiana ainda emplacou a Fiorino na 4ª posição (736). Com apenas 1/5 de seus registros no varejo, a Chevrolet S10 (539) ficou atrás da Nissan Frontier (543). Como curiosidade, as três versões da Mercedes Sprinter presentes na lista não tiveram uma só unidade comercializada através de vendas diretas.
| POS. | MODELO | VAREJO | % TOTAL | MAR.22 (A) |
| 1º | TOYOTA HILUX | 3.071 | 77,34% | 3.971 |
| 2º | FIAT TORO | 2.190 | 49,30% | 4.442 |
| 3º | FIAT STRADA | 2.011 | 26,58% | 7.567 |
| 4º | FIAT FIORINO | 736 | 36,49% | 2.017 |
| 5º | FORD RANGER | 598 | 59,74% | 1.001 |
| 6º | NISSAN FRONTIER | 543 | 87,86% | 618 |
| 7º | CHEVROLET S10 | 539 | 21,03% | 2.563 |
| 8º | MITSUBISHI L200 | 424 | 38,72% | 1.095 |
| 9º | RENAULT MASTER | 288 | 43,57% | 661 |
| 10º | PEUGEOT EXPERT | 229 | 74,11% | 309 |
| 11º | IVECO DAILY 35-150 | 203 | 99,02% | 205 |
| 12º | VW AMAROK | 202 | 83,13% | 243 |
| 13º | CITROËN JUMPY | 182 | 64,08% | 284 |
| 14º | KIA K2500 | 181 | 100,00% | 181 |
| 15º | VW / MAN EXPRESS | 180 | 83,33% | 216 |
| 16º | HYUNDAI HR | 126 | 86,30% | 146 |
| 17º | FIAT DUCATO | 92 | 26,44% | 348 |
| 18º | EFFA V21 | 59 | 100,00% | 59 |
| 19º | IVECO DAILY 30-130 | 57 | 96,61% | 59 |
| 20º | MERCEDES-BENZ SPRINTER 314 | 50 | 100,00% | 50 |
| 21º | MERCEDES-BENZ SPRINTER 416 | 47 | 100,00% | 47 |
| 22º | RENAULT DUSTER OROCH | 23 | 10,50% | 219 |
| 23º | MERCEDES-BENZ SPRINTER | 20 | 100,00% | 20 |
| 24º | EFFA V22 | 17 | 100,00% | 17 |
| 25º | VW SAVEIRO | 14 | 14,29% | 98 |
| 26º | IVECO DAILY | 13 | 76,47% | 17 |
| 27º | PEUGEOT BOXER | 12 | 100,00% | 12 |
| 28º | CITROËN JUMPER | 10 | 100,00% | 10 |
| 29º | PEUGEOT PARTNER | 8 | 42,11% | 19 |
| 30º | CHEVROLET SILVERADO | 6 | 100,00% | 6 |
| 31º | JAC V260 | 6 | 100,00% | 6 |
| 32º | FOTON AUMARK 1039 | 5 | 100,00% | 5 |
| 33º | BYD T3 | 3 | 100,00% | 3 |
| 34º | EFFA V25 | 3 | 100,00% | 3 |
| 35º | FORD TRANSIT | 2 | 25,00% | 8 |
| 36º | RAM 2500 | 2 | 3,39% | 59 |
| 37º | EFFA K01 | 1 | 100,00% | 1 |
| 38º | FIAT CITY | 1 | 100,00% | 1 |
| 39º | FORD F100 | 1 | 100,00% | 1 |
| 40º | FORD F1000 | 1 | 100,00% | 1 |
| 41º | FORD F150 | 1 | 100,00% | 1 |
| 42º | FORD F250 | 1 | 100,00% | 1 |
| 43º | FORD F75 | 1 | 100,00% | 1 |
| 44º | FORD MAVERICK | 1 | 3,03% | 33 |
| 45º | KIA UK2500 | 1 | 100,00% | 1 |
| 46º | TOYOTA BANDEIRANTE | 1 | 100,00% | 1 |
| 47º | WILLYS OVERLAND | 1 | 100,00% | 1 |
Fonte: Fenabrave