Hatches em outubro: Peugeot 208 tem melhor resultado desde 2014

Em mais um mês de queda generalizada, o segmento de hatches perdeu fôlego. Somando as três categorias, as 37.774 unidades emplacadas representaram uma retração de quase 47,5% frente ao mesmo período de 2020 (71.890). Já na comparação com setembro (33.552), o mercado cresceu 12,6%.

Entre os modelos de entrada, apenas quatro tiveram emplacamentos registrados, dois dos quais já aposentados – o Chevrolet Celta (2) e o Volkswagen Up! (2). Se no mês anterior o Fiat Mobi (2.945) havia sobrado, em outubro a diferença em relação ao Renault Kwid (2.655) ficou abaixo das 300 unidades. Ambos, aliás, recuaram mais de 40% nos últimos doze meses.

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Os subcompactos mais vendidos em outubro:

Na faixa intermediária, o Argo (8.381) reassumiu com folga a liderança perdida para o HB20 (5.844) no último ranking e que já ocupava de maneira ininterrupta desde maio. Com o desempenho de outubro, o representante da Fiat também voltou ao topo no acumulado do ano, embora a vantagem sobre o Hyundai seja inferior a mil unidades.

Numa disputa acirradíssima pelo 3º lugar, o Chevrolet Onix definiu a vitória sobre o VW Gol por apenas 138 unidades (5.157 x 5.039). Acima das mil unidades pelo 6º mês seguido, o Peugeot 208 (2.270) não tinha um desempenho tão bom desde dezembro de 2014 (2.416). Oficialmente aposentado, o Fox ainda conquistou a preferência de 1.595 consumidores. Do VW até o último colocado, todos perderam espaço em relação a 2020.

Atrás do Toyota Yaris (1.087), o VW Polo (1.040) viu desaparecem quase 70% de suas vendas. Mesmo às vésperas da chegada do City Hatch, seu substituto no país, o Honda Fit (512) ainda conseguiu ficar à frente de um Renault Sandero (424) que não tinha um resultado tão fraco desde o final de 2007, quando teve os seus primeiros registros no país. Em mais um mês ruim, o Fiat Uno emplacou apenas 363 unidades.

Os hatchbacks compactos mais vendidos em outubro:

Já na faixa mais sofisticada, algo inédito: com 192 emplacamentos – recorde para um modelo elétrico no Brasil -, o Nissan Leaf assumiu a posição de honra. Preferido na categoria nos últimos anos, o Chevrolet Cruze Sport 6 (101), em queda de quase 40%, perdeu também a segunda posição para o Mini Cooper (111). Empatados com 11 unidades, BMW i3 e Mercedes Classe A completaram o top 5.

Os hatches médios/premium mais vendidos em outubro:

Fonte: Fenabrave