As vendas de veículos novos no mercado europeu ainda estão longe do ritmo apresentado em 2019, último ano sem os efeitos da pandemia. De acordo com a ACEA, entidade que representa os fabricantes no continente, foram comercializadas em abril 1.039.810 unidades, 22,7% a menos do que há 2 anos – em comparação com 2020, houve um incremento de quase 250%.

Segundo a consultoria JATO, este foi o 2º pior mês de abril desde 2001. Do total registrado no mês passado, 17% foram de modelos elétricos e híbridos – em 2019, a participação destes modelos foi de apenas 4%. O acumulado de 2021, de 4.120.443 unidades, é 23,1% superior ao do ano passado, mas 25% pior do que o resultado aferido nos 4 primeiros meses de 2019.

Avaliação: VW Golf GTI 2021

A Volkswagen (120.627) manteve uma confortável liderança entre as montadoras – rival mais próxima, a Peugeot (70.361) emplacou 50 mil unidades a menos. A Mercedes, com 61.809 unidades, completou o pódio pelo 2º mês seguido. Quarta, a Toyota (61.128) foi a única do top 20 a recuar na casa de um dígito em relação a 2019 (-1,5%).

POS.

MARCA

ABR.21

% MERCADO 2021

ABR.20

% MERCADO 2020

% VARIAÇÃO 2021/2020

VOLKSWAGEN

120.627

11,6%

36.971

12,7%

226,3%

PEUGEOT

70.361

6,8%

15.103

5,2%

365,9%

MERCEDES-BENZ

61.809

5,9%

17.127

5,9%

260,9%

TOYOTA

61.128

5,9%

15.733

5,4%

288,5%

BMW

60.623

5,8%

21.668

7,4%

179,8%

AUDI

57.438

5,5%

15.269

5,2%

276,2%

SKODA

56.799

5,5%

21.927

7,5%

159,0%

RENAULT

54.994

5,3%

18.550

6,3%

196,5%

FORD

50.676

4,9%

15.038

5,1%

237,0%

10º

FIAT

45.317

4,4%

8.424

2,9%

438,0%

11º

OPEL/VAUXHALL

45.125

4,3%

12.004

4,1%

275,9%

12º

CITROËN

42.700

4,1%

10.431

3,6%

309,4%

13º

KIA

42.408

4,1%

9.678

3,3%

338,2%

14º

SEAT

39.015

3,8%

8.542

2,9%

356,7%

15º

HYUNDAI

36.087

3,5%

9.130

3,1%

295,3%

16º

DACIA

28.590

2,7%

10.032

3,4%

185,0%

17º

VOLVO

24.689

2,4%

9.335

3,2%

164,5%

18º

NISSAN

19.598

1,9%

4.338

1,5%

351,8%

19º

MINI

16.117

1,5%

4.106

1,4%

292,5%

20º

MAZDA

13.855

1,3%

3.127

1,1%

343,1%

...

...

...

...

...

...

...

 

TOTAL

1.039.810

...

292.153

...

255,9%

 

ACUMULADO

4.120.443

...

3.346.010

...

23,1%

O VW Golf, com 18.984 unidades, repetiu a liderança de março. Já a Peugeot emplacou o 208 (18.406) e o 2008 (18.144) no pódio, com o 1º deles liderando no acumulado do ano. Considerando apenas os resultados dos 26 países da União Europeia, a marca francesa viu seus 2 representantes no topo da tabela de abril. Separados por apenas 24 unidades, Renault Clio (17.736) e Opel / Vauxhall Corsa (17.712) completaram o top 5.

Toyota GR Yaris 1.6 Turbo Peugeot 208 GT e GT-Line

Único modelo de origem oriental entre os 10 primeiros, o Toyota Yaris (17.585) foi o 6º e segue em 3º em 2021. Em 20º, o Mercedes Classe A (12.471) foi o nº 1 entre os modelos premium. Em baixa na maioria dos mercados, o Ford Fiesta (9.539) ficou numa modesta 30ª posição. Primeiro SUV a liderar o ranking de elétricos, o VW ID.4 foi o preferido para 7.120 consumidores a garantiu a 48ª posição geral.

POS.

MODELO

ABR.21

% MERCADO 2021

ABR.20

% MERCADO 2020

% VARIAÇÃO 2021/2020

VW GOLF

18.984

1,8%

7.826

2,7%

142,6%

PEUGEOT 208

18.406

1,8%

4.146

1,4%

343,9%

PEUGEOT 2008

18.144

1,7%

2.743

0,9%

561,5%

RENAULT CLIO

17.736

1,7%

6.360

2,2%

178,9%

OPEL/VAUXHALL CORSA

17.712

1,7%

4.198

1,4%

321,9%

TOYOTA YARIS

17.585

1,7%

3.394

1,2%

418,1%

VW T-ROC

16.882

1,6%

3.870

1,3%

336,2%

VW TIGUAN

16.672

1,6%

4.991

1,7%

234,0%

FIAT 500

16.091

1,5%

1.895

0,6%

749,1%

10º

SKODA OCTAVIA

15.275

1,5%

6.552

2,2%

133,1%

11º

PEUGEOT 3008

14.875

1,4%

2.369

0,8%

527,9%

12º

RENAULT CAPTUR

14.488

1,4%

3.519

1,2%

311,7%

13º

CITROËN C3

14.392

1,4%

3.209

1,1%

348,5%

14º

VW POLO

13.977

1,3%

3.165

1,1%

341,6%

15º

DACIA SANDERO

13.435

1,3%

2.953

1,0%

355,0%

16º

FORD PUMA

13.325

1,3%

1.853

0,6%

619,1%

17º

TOYOTA COROLLA

12.996

1,2%

4.017

1,4%

223,5%

18º

VW T-CROSS

12.474

1,2%

2.702

0,9%

361,7%

19º

DACIA DUSTER

12.472

1,2%

3.399

1,2%

266,9%

20º

MERCEDES CLASSE A

12.471

1,2%

2.300

0,8%

442,2%

21º

FIAT PANDA

12.039

1,2%

1.114

0,4%

980,7%

22º

VOLVO XC40

11.207

1,1%

1.888

0,6%

493,6%

23º

AUDI A3

11.072

1,1%

2.291

0,8%

383,3%

24º

HYUNDAI TUCSON

10.949

1,1%

1.689

0,6%

548,3%

25º

FORD FOCUS

10.697

1,0%

4.980

1,7%

114,8%

26º

MINI

10.606

1,0%

2.935

1,0%

261,4%

27º

FORD KUGA

10.594

1,0%

1.166

0,4%

808,6%

28º

BMW SÉRIE 3

10.175

1,0%

3.566

1,2%

185,3%

29º

TOYOTA C-HR

9.653

0,9%

2.326

0,8%

315,0%

30º

FORD FIESTA

9.539

0,9%

3.284

1,1%

190,5%

31º

SEAT ARONA

8.976

0,9%

1.672

0,6%

436,8%

32º

NISSAN QASHQAI

8.920

0,9%

1.677

0,6%

431,9%

33º

BMW SÉRIE 1

8.913

0,9%

2.147

0,7%

315,1%

34º

TOYOTA RAV4

8.901

0,9%

2.321

0,8%

283,5%

35º

AUDI Q3

8.899

0,9%

1.931

0,7%

360,8%

36º

OPEL/VAUXHALL CROSSLAND X

8.511

0,8%

2.308

0,8%

268,8%

37º

HYUNDAI KONA

8.507

0,8%

2.235

0,8%

280,6%

38º

SEAT LEON

8.286

0,8%

2.408

0,8%

244,1%

39º

SKODA FABIA

8.264

0,8%

3.127

1,1%

164,3%

40º

BMW X1

8.227

0,8%

2.169

0,7%

279,3%

41º

MERCEDES GLA

8.206

0,8%

488

0,2%

1581,6%

42º

SEAT IBIZA

8.042

0,8%

1.355

0,5%

493,5%

43º

SKODA KAMIQ

7.974

0,8%

2.312

0,8%

244,9%

44º

VW PASSAT

7.965

0,8%

3.970

1,4%

100,6%

45º

MERCEDES GLC

7.744

0,7%

2.236

0,8%

246,3%

46º

KIA SPORTAGE

7.600

0,7%

1.103

0,4%

589,0%

47º

SKODA KAROQ

7.453

0,7%

2.722

0,9%

173,8%

48º

VW ID.4

7.120

0,7%

8

0,0%

88900,0%

49º

KIA NIRO

6.937

0,7%

1.808

0,6%

283,7%

50º

CITROËN C3 AIRCROSS

6.899

0,7%

1.620

0,6%

325,9%

Observações:

- Números de marcas incluem vendas dos 26 países da União Europeia (Alemanha, Áustria, Bélgica, Bulgária, Croácia, Chipre, Dinamarca, Eslováquia, Eslovênia, Estônia, Finlândia, França, Grécia, Holanda, Hungria, Irlanda, Itália, Letônia, Lituânia, Luxemburgo, Polônia, Portugal, República Checa, Romênia, Espanha e Suécia) + Islândia, Noruega, Suíça e Reino Unido.

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