A partir de abril, a Ford realmente se torna uma marca que oferece somente carros importados. Silenciosamente, a fabricante mexeu em seu site oficial, retirando Ford Ka, Ka Sedan e EcoSport da página, que agora mostra somente Ranger, Territory, Edge ST e Mustang, além de indicar o lançamento em breve do Bronco Sport, do Mustang Mach 1 e da van Transit. Assim, o veículo mais barato da Ford no Brasil é a Ranger por R$ 166.790.
O fim do Ford Ka, Ka Sedan e EcoSport já estava anunciado, desde que a fabricante disse que iria fechar sua fábrica em Camaçari (BA). Porém, com estoques nas lojas, a marca continuava a listar o trio em seu site para ajudar a vender as unidades remanescentes do hatch, sedã e SUV compacto. Tanto é que o Ka foi o carro mais emplacado da empresa em março, com 1.488 unidades, seguido pelo EcoSport, que emplacou 526 veículos.
Galeria: Ford Ranger Black 2022
Com esta mudança, quem visitar uma concessionária da Ford irá encontrar a picape Ranger como o modelo mais barato da empresa, custando R$ 166.790 na versão XL Cabine Simples 2.2 diesel 4x4. Quase todas as variantes com o 2.2 diesel são as mais acessíveis até alcançar os R$ 179.900 da nova Ranger Black, que tem o mesmo preço que o Ford Territory na versão SEL Turbo.
Além de Ranger e Territory, a Ford vende ainda o SUV Edge na versão ST, equipada com o 2.7 V6 biturbo de 335 cv e 54,5 kgfm, custando R$ 351.950. O utilitário quase recebe o título de modelo mais caro da marca no Brasil, se não fosse pelo Mustang Black Shadow, comercializado por R$ 396.900, com seu motor 5.0 V8 de 466 cv e 56,7 kgfm.
A linha da Ford não seguirá tão enxuta assim. A fabricante prepara a chegada de três novidades para este ano, começando com o SUV Bronco Sport, o menor da nova linha Bronco, que virá importado do México e tem estreia prevista para o 1º semestre – inclusive já foi emplacado no Brasil. A empresa ainda trará a van Transit, montada no Uruguai; e o Mustang Mach 1, com 486 cv e visual exclusivo. Outra novidade será a picape Maverick, posicionada abaixo da Ranger, mas que fará sua estreia apenas em 2022.
O futuro da Ford:
Ouça o podcast do Motor1.com:
Siga o Motor1.com Brasil no Facebook