Renovado, o novo Toyota SW4 2021 mal chegou às concessionárias e a fabricante já tem planos para ampliar a oferta com novas versões. Executivos da marca conversaram tanto com a mídia argentina quanto a brasileira e revelaram que o SUV derivado da Hilux também terá uma versão GR Sport com aparência esportiva. A variante Diamond retornará em breve e pode adotar o design do SW4 Legender oferecido na Tailândia (que ilustra esta notícia).
Em ambos os casos, a Toyota não de muitos detalhes sobre o SW4 GR Sport ou da nova versão Diamond. Na coletiva para a mídia brasileira, os executivos disseram que o SUV seguirá a Hilux para oferecer uma variante com design esportivo e uma leve mudança na suspensão, o que deve acontecer somente após o lançamento da Hilux GR Sport, que está confirmada para o final do ano que vem.
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Nem a Toyota sabe extamente como será o SW4 GR Sport pois é uma versão que não existe em nenhum mercado. O pessoal da fabricante até se anima com a possibilidade de que a América Latina seja a primeira região a ter uma opção deste tipo. Porém, não espere por um SUV esportivo, pois GR Sport é o primeiro nível de “preparação” da Gazoo Racing e traz somente um visual esportivo, mantendo a motorização usada pelo resto da linha. Espere que use o mesmo 2.8 turbodiesel de 204 cv e câmbio automático de 6 marchas.
Outra versão que virá em outro momento é a Diamond, que nasceu para atrair quem queria o utilitário com um pouco mais de luxo. Como a versão SRX da linha 2021 incorpora muitos dos equipamentos que antes eram da Diamond, como o sistema de som da JBL com oito alto-falantes, a fabricante diz que ainda precisa pensar em qual será o diferencial desta vez.
A dica veio da coletiva para a mídia argentina, como mostra o site 16Valvulas. Ignacio Limpenny, diretor de vendas e marketing da Toyota Argentina, foi questionado sobre a possibilidade de vender uma versão com o design do SW4 Legender tailandês. Esta variatne tem um design diferente, alterando a grade e para-choques de forma a parecer mais com o RAV4 do que com o SW4 normal. Limmpiny confirma que há planos de lançar uma edição limitada do SW4 que pode ser semelhante à Legender.
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O problema é o quanto estas novas versões irão custar. O SW4 SRX com 7 lugares custa R$ 314.790, o que consideravelmente mais do que os R$ 301.590 que eram cobrados pela versão Diamond antes do facelift. E, como a Toyota ainda precisa encaixar a versão GR Sport, o mais provável é que a variante de design esportivo fique por volta dos R$ 325 mil, enquanto a Diamond chegue perto dos R$ 350 mil.
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Galeria: Toyota SW4 2021 (Brasil)
