Mercedes se fortalece na China pós-coronavírus; veja ranking de vendas

Primeiro país a sofrer com os impactos do novo coronavírus, a China viu as vendas de carros novos reagirem em março na comparação com fevereiro. Apesar da queda de 43,3% sobre 2019, viu crescer o número de registros de 310 mil para quase 1,4 milhão de unidades nas últimas semanas. No 1º trimestre, o maior mercado mundial emplacou quase 3,7 milhões (-42%).

Com sobras, a Volkswagen (124.616) foi a líder entre as montadoras. O grande destaque, no entanto, foi outra alemã: com a menor queda do top 20 (-3,8%), a Mercedes-Benz (53.053) figurou entre as cinco mais vendidas pela 1ª vez na história, de acordo com o Best Selling Cars Blog. Já a Honda (41.496), com a maioria das fábricas na região de Wuhan, área mais afetada pela Covid-19, teve queda superior a 70% em seu volume de emplacamentos.

No ranking de modelos, fica cada vez mais clara a força dos sedãs: dos 10 primeiros colocados, 7 são versões três-volumes – no top 20, são 12 veículos com este tipo de carroceria. Líder pela 1ª vez no ano, o VW Lavida (24.706) ficou menos de 700 unidades à frente do Nissan Sylphy (24.075) – versão local do Sentra -, o mais vendido em 2020.

Com o VW Bora (22.368) completando o pódio, o VW Sagitar (18.935) e os Toyota Corolla (16.911), Camry (14.822) e Levin (14.006) foram os outros sedãs da parte de cima da tabela. Os outros três modelos do top 10 foram todos SUVs ou crossovers: Haval H6 (20.319), Changan CS75 (18.424) e Geely Boyue (15.096).

O bom desempenho da Mercedes – dentro do possível - diante do cenário de quedas elevadas foi impulsionado pela presença de três modelos entre os 20 primeiros: o Classe E L (11º, 13.910), o GLC (12º, 13.489) e o Classe C L (14º, 13.131). Preferido entre os 100% elétricos, o Tesla Model3 (10.160) assegurou a 25ª posição.

Carros mais vendidos na China em março