É comum que as marcas façam alguns ajustes nos pacotes de equipamentos após o lançamento de um carro. Com o tempo, as preferências do público são analisadas e este comportamento reflete na disposição de itens e pacotes - e uma certa economia na produção em geral, claro. O VW T-Cross Comfortline, versão mais cara do SUV com motor 1.0 TSI, é um exemplo disso.
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Em seu lançamento em março deste ano, ele podia ser comprado com o chamado "Pacote Premium", que custava R$ 6.050 e adicionava itens como assistente de estacionamento automático, faróis full-LED e sistema de som assinado pela Beats Audio. Porém, não tinha nem como opcional o tão desejado painel "Active Info Display" digital com tela de 10,2" (ofertado apenas na versão Highline 1.4 TSI topo de linha).
Em julho, a Volkswagen disponibilizou o painel para o T-Cross 200 TSI Comfortline no pacote chamado Exclusive II e Interactive, de R$ 5.450, que adiciona seletor de modo de condução, iluminação em LEDs no interior, sistema multimídia Discovery Media de 8" e outros itens. Porém, perdeu o opcional Pacote Premium, de R$ 6.050, que agora ficou disponível apenas no T-Cross 1.4 250 TSI Highline.
O Volkswagen T-Cross 200 TSI Comfortline é o mais caro disponível com o motor 1.0 TSI, turbo com injeção direta, que entrega até 128 cv e 20,4 kgfm de torque, ligado ao câmbio automático de 6 marchas e com tração dianteira. No acumulado de 2019 até outubro, o T-Cross aparece na 7ª posição entre os SUVs mais vendidos e 6º entre os compactos, atrás de Jeep Renegade, Hyundai Creta, Nissan Kicks, Honda HR-V e Ford EcoSport.
Com preço inicial de R$ 99.990, o T-Cross Comfortline 200 TSI chega aos R$ 112.190 quando totalmente equipado, inclusive com teto-solar elétrico, ar-condicionado automático, partida e abertura de portas por chave presencial e sistema multimídia de 8" com espelhamento de smartphones. Entre os itens de série, já vem com controle de tração e estabilidade e 6 airbags (frontais, laterais e de cortina).
Galeria: Volkswagen T-Cross 200 TSI Comfortline
