VW Virtus e Toyota Yaris têm menor desvalorização entre sedãs, mostra estudo

Depois de analisar os índices de desvalorização do mercado de SUVs e picapes, a KBB Brasil, especializada em precificação de carros novos e usados, anuncia os resultados obtidos em relação ao segmento de sedãs. Como nos outros casos, a estudo levou em conta os três-volumes que menos e mais depreciaram no início do ano, tomando como base veículos ano/modelo 2019 vendidos como zero km entre janeiro e junho, e que já possuíam ofertas no mercado de seminovos no mês de janeiro. A análise também considera o índice ponderado que atribui pesos diferentes às versões, conforme volume de vendas.

Com base na avaliação, os representantes da Ford na categoria acumulam os maiores índices de desvalorização do semestre. O Focus Fastback, por exemplo, perdeu 17,76% de seu valor original na comparação com o início do ano, enquanto o Ka Sedan depreciou 15,91%. Destaque ainda para o Fiat Grand Siena, com resultado negativo de 14,35%. 

Mercado:

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No outro extremo da tabela, o Volkswagen Virtus teve a menor desvalorização: 3,57%. O segundo lugar é ocupado pelo Toyota Yaris, que aparece com depreciação de apenas 3,62%, enquanto em terceiro vem o Mercedes-Benz Classe C, com 4,17%.

Curiosamente, modelos importados aparecem melhor colocados dos que veículos nacionais de marcas mais conhecidas. É o caso de BMW M5, Mercedes-Benz S560 e Jaguar XF, que perdem menos valor do que Hyundai HB20S, Toyota Corolla e os Honda Civic e City.

Ranking de sedãs mais depreciados no 1º semestre:

Fonte: KBB Brasil