A Ford prepara para julho um evento para anunciar, muito possivelmente, o novo Escape para o Brasil. A informação foi apurada pelo nosso parceiro Renato Maia, do canal Falando de Carro, durante o lançamento da Ranger 2020 em Mendoza, na Argentina. Isso explica enfim porque a Ford levou um grupo de jornalistas brasileiros para os EUA no começo do ano para conhecer a nova geração do SUV. Apesar do anúncio, o lançamento e as vendas do Escape por aqui só acontecerão em 2020.
Os SUVs da Ford:
Desenvolvido sobre a plataforma do novo Focus, o Escape 2020 é mais baixo, comprido e largo que anterior, ficando mais "carro" e menos "utilitário". As versões de entrada e intermediárias usam o motor 1.5 Ecoboost de 183 cv e 24 kgfm, com sistema de desativação de cilindro, enquanto a de topo traz o 2.0 Ecoboost de 253 cv e 38 kgfm, ambos em conjunto com um câmbio automático de 8 marchas. Existem ainda duas versões híbridas, sendo uma plug-in, mas ainda não sabemos quais virão ao Brasil.
Outra dúvida diz respeito ao posicionamento de mercado. Com entre-eixos de 2.710 mm e comprimento de 4.585 mm, o Escape tem porte similar ao do Jeep Compass, mas, por vir importado dos EUA, deverá atuar numa faixa de preços mais alta. Até porque a própria Ford já testa por aqui o chinês Territory, este sim, para bater de frente com o modelo da Jeep. Estimativas iniciais dão conta de que o Territory custaria algo entre R$ 120 mil e R$ 130 mil, enquanto o Escape ficaria com a seara acima dos R$ 150 mil, brigando com nomes como VW Tiguan, Hyundai Tucson e Chevrolet Equinox.
Um dos aspectos de diferenciação entre Territory e Escape residirá nos equipamentos de conforto e tecnologia. Entre as novidades do modelo mais caro estão itens como head-up display (que projeta informações em uma tela de 6 polegadas), sistema de estacionamento automático 2.0, assistência de manobras evasivas (que detecta um veículo parado ou mais lento à frente e dá suporte na direção para ajudar a evitar uma colisão iminente), Ford Co-Pilot 360 (piloto automático adaptativo com Stop & Go e centralizador de faixa), conexão Wi-Fi 4G LTE para até 10 dispositivos móveis, FordPass Connect para acesso remoto ao carro via smartphone (permite bloquear, desbloquear, localizar e dar partida no veículo), carregamento de smartphone por indução no console, portas USB tipo A e tipo C, e ainda três tomadas 12V.
O painel de acabamento refinado, semelhante ao do novo Focus, concilia um cluster digital com tela de 12,3" a uma multimídia de 8" equipada com o sistema SYNC 3, que agora é compatível com Apple CarPlay, Android Auto e também o Ford+Alexa e Waze.
Produzido em Louisville, no Kentucky (EUA), o novo Escape chegará ao mercado norte-americano em meados do segundo semestre. O que explica porque, apesar do anúncio de sua vinda acontecer no mês que vem, sua efetiva chegada ao Brasil ficará somente para 2020.
Fotos: arquivo Motor1.com
Galeria: Ford Escape 2020
