SUV compacto terá motores 1.0 TSI de 128 cv e 1.4 TSI de 150 cv

Um dos principais lançamentos de 2019 já tem data para acontecer. O Volkswagen T-Cross será lançado no Brasil em abril, de acordo com o comunicado divulgado pela marca na Argentina. O SUV compacto baseado no Polo será feito em São José dos Pinhais (PR) e virá para encarar Honda HR-V, Hyundai Creta, Jeep Renegade e Nissan Kicks, em um segmento cada vez mais disputado. A fabricante ainda anunciou o início da atualização da fábrica em General Pacheco (Argentina) para produzir o Tarek, futuro SUV médio da empresa que será lançado em 2020.

“O T-Cross será lançado no mercado brasileiro no início do segundo trimestre de 2019, sendo o primeiro SUV que a Volkswagen produzirá no Brasil”, disse a fabricante alemã no comunicado. O texto divulgado tem dois objetivos: confirmar o fim da SpaceFox e explicar que será substituída pelo futuro Tarek. A perua acabou tendo seu fim decretado por conta de um leilão dos equipamentos da linha de montagem, contrariando a vontade da VW de matar o carro silenciosamente, para não afetar as vendas das unidades remanescentes.

Volkswagen T-Cross (Brasil)
Volkswagen T-Cross (Brasil)

O SUV compacto será o terceiro produto com a plataforma MQB-A0, depois de Polo e Virtus. O parentesco do crossover é mais forte com o sedã do que com o hatchback, utilizando a mesma medida de entre-eixos de 2,65 m, enquanto o T-Cross europeu terá 2,56 m de entre-eixos, assim como o Polo. A versão nacional ainda tem um design diferente, da mesma forma que hatch, que recebeu um para-choque diferenciado.

A motorização terá algumas mudanças. Nada de motor 1.6 MSI de 110 cv na versão de entrada, como no Virtus, muito menos o 1.0 MPI aspirado usado no Polo mais básico. O Volkswagen T-Cross irá direto para o 1.0 TSI de 128 cv, com câmbio manual de 6 marchas na opção mais barata, e automático de 6 posições nas demais. As configurações mais caras terão o 1.4 TSI de 150 cv, que irá aparecer no Polo e no Virtus somente na versão esportiva GTS. A Volkswagen irá produzir o SUV com o 1.6 MSI, mas destinado para os outros países da América Latina.

Conforme o Motor1.com apurou durante a primeira apresentação do SUV, o Volkswagen T-Cross não será um dos mais baratos do segmento, mirando na mesma faixa de preços do Honda HR-V. Deve partir de R$ 85 mil na versão 1.0 TSI manual, chegando a R$ 110 mil na versão topo de linha com todos os opcionais.

Além do T-Cross, a Volkswagen trabalha para produzir o inédito Tarek na Argentina. Será um SUV médio feito com a plataforma MQB, com tamanho próximo ao do Tiguan, só que menos refinado e com apenas cinco lugares. Virá para disputar com o Jeep Compass, tentando replicar o sucesso do modelo da Fiat-Chrysler. O início da produção está previsto para o final de 2019, chegando às lojas no primeiro semestre de 2020.

Galeria: Volkswagen T-Cross (Brasil)

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Comunicado de prensa de VW Argentina

Volkswagen prepara sus plantas de Argentina y Brasil para la mayor ofensiva de SUVs de la historia de la marca en América Latina

General Pacheco– 02 de enero de 2019. Volkswagen SAM, región responsable de las operaciones del Grupo en América del Sur, América Central y el Caribe, anuncia la llegada de dos SUVs inéditos a la región: el T-Cross producido en Brasil y Tarek, en Argentina. Los dos modelos se desarrollaron a partir de la matriz modular MQB que está utilizando el Grupo a nivel global y llegarán para competir en el segmento que más crece en la región.

“Somos muy optimistas con la llegada del T-Cross y Tarek, principalmente porque son modelos globales del Grupo que desarrollaremos con ADN local. Esto fue posible gracias a la estrategia de regionalización que permite que la empresa sea más eficiente, con la posibilidad de trabajar con mayor autonomía en relación a las decisiones y en buscar soluciones en base a clínicas que realizamos con nuestros consumidores de la región”, señaló Pablo Di Si, Presidente y CEO de Volkswagen América Latina.

Nueva Volkswagen: ofensiva SUV en América Latina con los modelos T-Cross y Tarek producidos en Brasil y Argentina para la región

En el marco de la estrategia de la Nueva Volkswagen, el Grupo lanza la ofensiva de SUVs más grande con la llegada de cinco nuevos modelos en la región SAM. El primero fue el Tiguan AllSpace, que tuvo una gran aceptación en la región. Los próximos lanzamientos son el T-Cross y Tarek respectivamente, modelos que tendrán gran relevancia sobre todo en los mercados de Brasil y Argentina, y también en otros mercados de exportación.

El T-Cross se lanzará en el mercado brasilero en el inicio del segundo trimestre de 2019, siendo el primer SUV que Volkswagen produce en Brasil. Por su parte, la planta de General Pacheco en Argentina se está preparando para la llegada del Tarek, primer SUV que la marca producirá en Argentina.

En noviembre de 2017, el Grupo Volkswagen Argentina realizó el anuncio de una inversión de USD$ 650 millones para la implementación de la nueva plataforma global MQB en donde se producirá el nuevo Tarek y la construcción de una nueva planta de pintura en el Centro Industrial Pacheco. Cabe destacar que la nueva planta de pintura será la primera planta que contará con la tecnología más moderna con base de agua + primerless, única en el país. Este proceso junto a otras nuevas tecnologías aplicadas permitirá un ahorro promedio del 80% en consumo de agua y energía además de una reducción sustancial en la emisión de partículas.

La implementación de esta nueva plataforma y de la nueva planta de pintura requiere la realización de obras de modernización en tecnología e infraestructura en las plantas productivas del Centro Industrial en donde hoy en día produce el Suran y la pick up Amarok.

La línea que corresponde al modelo Suran deberá ser modificada para dichos propósitos. Por lo tanto, luego de 12 años de producir más de 440.000 unidades de este exitoso modelo, se planifica la finalización de su producción durante el primer trimestre de 2019.

De esta manera, se podrá continuar avanzando con las obras necesarias para la aplicación de la nueva plataforma, cuyo proceso productivo permite una mayor flexibilidad para la producción de nuevos modelos.

SUV, el segmento que más crece en Argentina y Brasil

En la actualidad, los SUV representan un 23% del mercado total de vehículos de pasajeros de Brasil. El segundo segmento que más crece en el país, con un aumento del 24% de enero a noviembre de 2018, mientras que el resto de los segmentos crecieron un 10,6% respecto el mismo período de 2017. En Argentina este segmento también está ganando relevancia, con un aumento del 3% al 12% en su participación de mercado en los últimos diez años.