Depois de um mês de setembro trágico, quando ficou fora da liderança do mercado alemão pela primeira vez desde 1990, a VW se recuperou em outubro ao emplacar 40.811 unidades, praticamente o dobro do último ranking (20.278). Mas não houve motivos para grandes comemorações.
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Ainda sentindo os efeitos do início da vigência do WLTP, um novo procedimento de testes mais rígido em relação a consumo de combustível e níveis de emissões de poluentes, a VW perdeu quase 19% de seus compradores em relação ao mesmo período de 2017.
Vice-líder, a Mercedes-Benz (31.737) atingiu 12,6% de participação de mercado e superou o recorde registrado em setembro. Número 1 no ranking anterior, a BMW (23.521) foi quem mais cresceu no top 10 (+25,6%). Em situação oposta à das rivais, a Audi voltou ao top 10, mas com apenas 7.785 unidades comercializadas, uma retração de mais de 60% nos últimos doze meses.
A liderança entre os modelos permaneceu com o VW Golf (17.291), que voltou a emplacar mais de 10 mil unidades. A marca ainda viu o Tiguan (5.440), que não havia aparecido sequer entre os cinquenta mais vendidos no mês anterior, subir para segundo, com o Classe C (5.284) reestilizado voltando a marcar presença no pódio graças a um avanço de 10% - o modelo foi o único do top 5 a crescer. O resultado ainda permitiu ao Mercedes superar o Audi A4, fora do top 50, no acumulado de 2018.
O Ford Fiesta (4.789), 14º no último ranking, subiu dez posições e deixou para trás o Skoda Octavia (4.649). A nova geração do Mercedes Classe A (4.581), que já vem fazendo sucesso na Europa, saltou da 18ª para a sexta posição, com números 81% superiores aos de 2017. Atrás do Mini (4.476), o VW Polo (4.446) mais do que dobrou as vendas de outubro do ano passado e superou o Opel Corsa (4.390), segundo na preferência de setembro, para garantir o oitavo lugar.
As vendas de veículos novos no maior mercado do continente europeu recuaram 7,4% frente a outubro do ano passado. As 252.628 unidades comercializadas, no entanto, pelo menos foram suficientes para que o acumulado dos dez primeiros meses de 2018 (2.926.046) permanecesse positivo em 1,4%.
| POS. | MODELO | OUT.18 | % MERCADO | OUT.17 | % VARIAÇÃO |
| 1 | VW GOLF | 17.291 | 6,8% | 20.343 | -15,0% |
| 2 | VW TIGUAN | 5.440 | 2,2% | 6.133 | -11,3% |
| 3 | MERCEDES CLASSE C | 5.284 | 2,1% | 4.799 | 10,1% |
| 4 | FORD FIESTA | 4.789 | 1,9% | 5.044 | -5,1% |
| 5 | SKODA OCTAVIA | 4.649 | 1,8% | 5.007 | -7,1% |
| 6 | MERCEDES CLASSE A | 4.581 | 1,8% | 2.531 | 81,0% |
| 7 | MINI | 4.476 | 1,8% | 3.717 | 20,4% |
| 8 | VW POLO | 4.446 | 1,8% | 2.139 | 107,9% |
| 9 | OPEL CORSA | 4.390 | 1,7% | 3.922 | 11,9% |
| 10 | BMW SÉRIE 1 | 4.321 | 1,7% | 3.079 | 40,3% |
| 11 | OPEL ASTRA | 4.251 | 1,7% | 3.770 | 12,8% |
| 12 | MERCEDES CLASSE E | 4.237 | 1,7% | 4.880 | -13,2% |
| 13 | VW PASSAT | 3.922 | 1,6% | 5.840 | -32,8% |
| 14 | MERCEDES GLK / GLC | 3.797 | 1,5% | 4.035 | -5,9% |
| 15 | FORD FOCUS | 3.793 | 1,5% | 3.750 | 1,1% |
| 16 | BMW SÉRIE 5 | 3.620 | 1,4% | 3.625 | -0,1% |
| 17 | FORD KUGA | 3.368 | 1,3% | 3.295 | 2,2% |
| 18 | MERCEDES CLASSE B | 3.193 | 1,3% | 2.025 | 57,7% |
| 19 | BMW SÉRIE 2 | 3.055 | 1,2% | 3.016 | 1,3% |
| 20 | SMART FORTWO | 3.038 | 1,2% | 2.693 | 12,8% |
| 21 | BMW SÉRIE 3 | 2.993 | 1,2% | 2.091 | 43,1% |
| 22 | SEAT LEON | 2.938 | 1,2% | 3.599 | -18,4% |
| 23 | MITSUBISHI MIRAGE | 2.819 | 1,1% | 1.007 | 179,9% |
| 24 | BMW X3 | 2.744 | 1,1% | 842 | 225,9% |
| 25 | SKODA FABIA | 2.673 | 1,1% | 3.661 | -27,0% |
| 26 | VW UP | 2.548 | 1,0% | 3.043 | -16,3% |
| 27 | OPEL ADAM | 2.532 | 1,0% | 1.979 | 27,9% |
| 28 | FORD ECOSPORT | 2.474 | 1,0% | 1.349 | 83,4% |
| 29 | MERCEDES GLA | 2.461 | 1,0% | 1.320 | 86,4% |
| 30 | BMW X1 | 2.455 | 1,0% | 2.908 | -15,6% |
| 31 | SKODA KAROK | 2.252 | 0,9% | 468 | 381,2% |
| 32 | HYUNDAI I10 | 2.212 | 0,9% | 1.592 | 38,9% |
| 33 | FIAT 500 | 2.204 | 0,9% | 2.077 | 6,1% |
| 34 | AUDI A6 | 2.164 | 0,9% | 3.059 | -29,3% |
| 35 | VW T-ROC | 2.144 | 0,8% | 137 | 1465,0% |
| 36 | MAZDA CX-5 | 2.115 | 0,8% | 1.715 | 23,3% |
| 37 | MERCEDES CLA | 2.003 | 0,8% | 1.755 | 14,1% |
| 38 | SKODA SUPERB | 1.986 | 0,8% | 1.800 | 10,3% |
| 39 | TOYOTA YARIS | 1.935 | 0,8% | 2.027 | -4,5% |
| 40 | MERCEDES CLASSE V | 1.907 | 0,8% | 1.543 | 23,6% |
| 41 | CITROËN C3 | 1.837 | 0,7% | 1.499 | 22,5% |
| 42 | HYUNDAI I30 | 1.821 | 0,7% | 1.733 | 5,1% |
| 43 | OPEL CROSSLAND X | 1.813 | 0,7% | 1.845 | -1,7% |
| 44 | OPEL INSIGNIA | 1.786 | 0,7% | 3.029 | -41,0% |
| 45 | HYUNDAI KONA | 1.637 | 0,6% | 511 | 220,4% |
| 46 | SEAT IBIZA | 1.636 | 0,6% | 2.145 | -23,7% |
| 47 | AUDI A3 | 1.604 | 0,6% | 3.952 | -59,4% |
| 48 | SEAT ARONA | 1.596 | 0,6% | 166 | 861,4% |
| 49 | MAZDA CX-3 | 1.582 | 0,6% | 1.411 | 12,1% |
| 50 | OPEL GRANDLAND X | 1.574 | 0,6% | 813 | 93,6% |
| POS. | MARCA | OUT.18 | % MERCADO | OUT.17 | % VARIAÇÃO |
| 1 | VW | 40.811 | 16,2% | 50.331 | -18,9% |
| 2 | MERCEDES-BENZ | 31.737 | 12,6% | 26.625 | 19,2% |
| 3 | BMW | 23.521 | 9,3% | 18.734 | 25,6% |
| 4 | FORD | 22.346 | 8,8% | 21.277 | 5,0% |
| 5 | OPEL | 19.545 | 7,7% | 19.347 | 1,0% |
| 6 | SKODA | 14.422 | 5,7% | 15.817 | -8,8% |
| 7 | HYUNDAI | 9.272 | 3,7% | 9.518 | -2,6% |
| 8 | SEAT | 8.099 | 3,2% | 9.252 | -12,5% |
| 9 | AUDI | 7.785 | 3,1% | 21.651 | -64,0% |
| 10 | TOYOTA | 6.896 | 2,7% | 6.734 | 2,4% |
| 11 | RENAULT | 6.463 | 2,6% | 10.195 | -36,6% |
| 12 | MAZDA | 5.971 | 2,4% | 5.342 | 11,8% |
| 13 | PEUGEOT | 5.756 | 2,3% | 7.052 | -18,4% |
| 14 | FIAT | 5.433 | 2,2% | 4.697 | 15,7% |
| 15 | KIA | 5.208 | 2,1% | 5.768 | -9,7% |
| 16 | MITSUBISHI | 4.883 | 1,9% | 2.991 | 63,3% |
| 17 | SMART | 4.539 | 1,8% | 3.667 | 23,8% |
| 18 | MINI | 4.476 | 1,8% | 3.717 | 20,4% |
| 19 | VOLVO | 4.270 | 1,7% | 3.543 | 20,5% |
| 20 | CITROËN | 3.908 | 1,5% | 4.017 | -2,7% |
| ... | ... | ... | ... | ... | |
|
| TOTAL | 252.628 | ... | 272.855 | -7,4% |
|
| ACUMULADO | 2.926.046 | ... | 2.884.676 | 1,4% |
Fontes: KBA / Best Selling Cars Blog
Galeria: Volkswagen Golf 2017
