O mercado brasileiro cresceu quase 25% em outubro na comparação com o mesmo período de 2017. As vendas de SUVs, por exemplo, avançaram mais de 30%. As de hatches compactos, mais de 25%. Até mesmo os sedãs médios, que já viveram dias melhores, registraram incremento de emplacamentos. O segmento de hatches médios, no entanto, continuou em momento desesperador.

 

Nenhum dos modelos vendeu uma única unidade a mais do que no ano passado. Líder com quase 60% de participação, o Chevrolet Cruze Sport6 (474) sequer figurou no top 50 de automóveis, com 25% de compradores a menos do que há doze meses.

O Ford Focus, que já teve o fim de sua produção na Argentina confirmada pela marca para maio do ano que vem, manteve a segunda posição pelo quarto mês consecutivo, mas com apenas 184 unidades, uma retração de mais de 60%.

 

Ford Focus Hatch - Brasil
VW Golf 200 TSI (1.0 Auto) 2019

Em seu resultado mais fraco desde fevereiro (116), o Golf (141) foi o terceiro. Este foi o segundo pior mês para o VW, nº 1 na Europa, desde fevereiro de 2007 (166). Exemplificando a decadência de um segmento outrora pujante, há exatos cinco anos o Golf emplacava 1.830 unidades, treze vezes mais do que agora.

Após chegar ao fundo do poço em setembro, o 308 foi ainda pior no mês passado: as 17 unidades são o novo recorde negativo para o representante da Peugeot desde a chegada ao país em 2012. Fechando a lista, três consumidores preferiram apostar no Hyundai i30.

Hatches Médios

POS.

MODELO

TOTAL 2018

OUT/18

SET/18

OUT/17

% OUT 18

% SET 18

VARIAÇÃO OUT/SET

VARIAÇÃO 2018/2017

CHEVROLET CRUZE SPORT6

4579

474

374

631

57,88%

44,31%

26,74%

-24,88%

FORD FOCUS

2639

184

245

516

22,47%

29,03%

-24,90%

-64,34%

VW GOLF

2418

141

203

214

17,22%

24,05%

-30,54%

-34,11%

PEUGEOT 308

416

17

21

69

2,08%

2,49%

-19,05%

-75,36%

HYUNDAI i30

10

3

1

0

0,37%

0,12%

200,00%

-

 

 

10062

819

844

1430

100,00%

100,00%

-2,96%

-42,73%

Fonte: Fenabrave

Galeria: Chevrolet Cruze Sport6 2018

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