Definitivamente, este é o segmento mais aquecido do mercado brasileiro. Com mais de 26 mil emplacamentos no mês de outubro, os SUVs/crossovers avançaram quase 60% na comparação com o mesmo período do ano passado. O HR-V, sem surpresas, continuou dando as cartas.
Com 4.488 unidades, o Honda cresceu quase 20% no período e assegurou pouco mais de 400 unidades de vantagem sobre o Hyundai Creta (4.027), que agora é também o segundo colocado no acumulado do ano. Os grandes destaques do mês, no entanto, vieram a partir do terceiro lugar.
O Nissan Kicks, repetindo presença no pódio, mais do que dobrou os números de 2016 e atingiu o seu novo recorde de vendas no país (3.556), superando as 3.501 unidades registradas em março. Muito próximo do modelo da marca japonesa, o recém-reestilizado Ford Ecosport manteve as vendas acima das três mil unidades mensais (3.254) e novamente superou o Jeep Renegade (3.017), em baixa de quase 40%.
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Patinando desde o lançamento, o Captur finalmente teve um mês para comemorar. Com reforço de promoções e campanhas publicitárias, o Renault pela primeira vez superou a barreira das duas mil unidades (2.194), deixando para trás o Honda WR-V (1.613). Recuperando-se um pouco do péssimo resultado de setembro, o Renault Duster (1.297) ainda assim vendeu 34% a menos do que há um ano.
Quem continua não empolgando o consumidor da categoria é o 2008. Atrás do Chevrolet Tracker (949) – cujas vendas mais do que dobraram sobre 2016 -, o Peugeot conquistou a preferência de apenas 860 clientes e foi o último do top 10. Melhor do resto, o Suzuki Jimny emplacou 293 unidades. Nunca o modelo da marca japonesa havia vendido tanto.
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Em seu segundo mês de mercado, o JAC T40 (167) manteve estabilidade em relação às vendas de setembro. Apenas uma situação parece não mudar mês após mês no segmento: a lanterna do Kia Soul. Com apenas 9 unidades vendidas em todo o país, o sul-coreano perdeu 3 de cada 4 compradores em um ano.
SUVs / Crossovers I | |||||||||
POS. | MODELO | TOTAL 2017 | OUT/17 | SET/17 | OUT/16 | % OUT 17 | % SET 17 | VARIAÇÃO OUT/SET | VARIAÇÃO 2017/2016 |
1º | HONDA HR-V | 39414 | 4488 | 3780 | 3755 | 16,98% | 16,21% | 18,73% | 19,52% |
2º | HYUNDAI CRETA | 32363 | 4027 | 3466 | 0 | 15,23% | 14,86% | 16,19% | - |
3º | NISSAN KICKS | 25711 | 3556 | 3448 | 1444 | 13,45% | 14,78% | 3,13% | 146,26% |
4º | FORD ECOSPORT | 24785 | 3254 | 3159 | 2781 | 12,31% | 13,54% | 3,01% | 17,01% |
5º | JEEP RENEGADE | 31571 | 3017 | 3009 | 4811 | 11,41% | 12,90% | 0,27% | -37,29% |
6º | RENAULT CAPTUR | 9969 | 2194 | 1143 | 0 | 8,30% | 4,90% | 91,95% | - |
7º | HONDA WR-V | 12490 | 1613 | 1486 | 0 | 6,10% | 6,37% | 8,55% | - |
8º | RENAULT DUSTER | 14049 | 1297 | 943 | 1968 | 4,91% | 4,04% | 37,54% | -34,10% |
9º | CHEVROLET TRACKER | 8872 | 949 | 930 | 376 | 3,59% | 3,99% | 2,04% | 152,39% |
10º | PEUGEOT 2008 | 8799 | 860 | 945 | 876 | 3,25% | 4,05% | -8,99% | -1,83% |
11º | SUZUKI JIMNY | 1637 | 293 | 146 | 109 | 1,11% | 0,63% | 100,68% | 168,81% |
12º | LIFAN X60 | 1632 | 255 | 225 | 179 | 0,96% | 0,96% | 13,33% | 42,46% |
13º | JAC T40 | 370 | 167 | 173 | 0 | 0,63% | 0,74% | -3,47% | - |
14º | SUZUKI VITARA | 1515 | 162 | 150 | 9 | 0,61% | 0,64% | 8,00% | 1700,00% |
15º | TROLLER T4 | 1248 | 132 | 138 | 113 | 0,50% | 0,59% | -4,35% | 16,81% |
16º | JAC T5 | 1935 | 125 | 128 | 20 | 0,47% | 0,55% | -2,34% | 525,00% |
17º | SUZUKI SCROSS | 561 | 38 | 47 | 73 | 0,14% | 0,20% | -19,15% | -47,95% |
18º | KIA SOUL | 283 | 9 | 10 | 37 | 0,03% | 0,04% | -10,00% | -75,68% |
|
| 217204 | 26436 | 23326 | 16551 | 100,00% | 100,00% | 13,33% | 59,72% |
Fonte: Fenabrave
Fotos: Divulgação e Motor1.com