Informação já é divulgada por concessionários da marca

Tabelado a R$ 148 mil, o atual Honda CR-V é vendido no Brasil em configuração única, EXL 4x4. Mas o modelo está se tornando figurinha rara nas lojas. O motivo é a proximidade da estreia da nova geração do SUV, prevista para o fim do ano. Com a plataforma do Civic 10 e muitas das atrações do sedã, como o conjunto mecânico, o novo CR-V ficou maior, mais bonito e mais equipado. Mas o preço, claro, vai subir...

 

2017 Honda CR-V: First Drive

 

No lugar do fraco motor 2.0 de 150 cv do modelo atual, o novo CR-V adota o 1.5 turbo do Civic Touring, com 16 cv e 2,4 kgfm de torque extras, chegando a 192 cv e 24,8 kgfm totais. A transmissão, também como no sedã, é sempre automática do tipo CVT. Nos EUA há opção de tração dianteira ou integral (AWD).

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Em termos de porte, o CR-V ficou um pouco maior que antes – 7 cm a mais de comprimento (de 4,53 m para 4,60 m), 4 cm extras de entre-eixos (2,66 m, contra 2,62 m) e 4 cm de altura (de 1,65 m para 1,69 m). Os maiores ganhos estão no interior, onde a base do porta-malas tem quase 25 cm extras. O espaço para as pernas, que já era bom, teve aumento de 5 cm.

 

2017 Honda CR-V: First Drive

 

Para completar, o SUV recebeu tecnologias como controlador de velocidade ativo, alerta de mudança de faixa e faróis de LED - este exclusivo da versão topo de linha Touring, que deverá ser justamente a que a Honda venderá no Brasil. O preço, de acordo com os concessionários, ficará em torno dos R$ 180 mil.

Fotos: Motor1 

2017 Honda CR-V: Avaliação

Foto de: Steven Ewing