A turma que gosta de super e hipercarros certamente já conhece o SCG003. Criado por James Glickenhaus, um produtor de filmes apaixonado por automóveis, o SCG003 vai de 0 a 96 km/h em 2,9 s, atinge a máxima de 350 km/h e promete fazer um tempo baixíssimo de volta em Nürburgring Nordschleife. A novidade é que a Scuderia Cameron Glickenhaus, que fabricará o modelo, finalmente ganhou o status de Low Volume Manufacturer pela NHTSA. Isso equivale a dizer que ela agora pode produzir até 325 carros por ano sem ter de se submeter às mesmas regras de homologação das grandes fabricantes. É algo que a DMC (De Lorean Motor Company) espera há tempos para poder começar a fabricar os DMC-12, que você conhece como o De Lorean do filme "De Volta para o Futuro".
Com 4,81 m de comprimento, 1,99 m de largura, 1,11 de altura e um entre-eixos de 2,70 m, o SCG003 usa um motor V8 4.4 da BMW em posição central-traseira preparado pela Manifattura Automobili Torino especialmente para render 760 cv e 81,6 kgfm. Ele é comandado por um câmbio automatizado de dupla embreagem fabricado pela CIMA, com aletas atrás do volante. Em sua última passagem por Nürburgring Nordschleife, ele completou os 20,8 km do circuito em 6:33.
Construído em fibra de carbono,o SCG003 pesa 1.300 kg em ordem de marcha, tem suspensão com braços triangulares sobrepostos nas quatro rodas e freios carbocerâmicos feitos pela Brembo.
O hipercarro será fabricado em Nova York em três versões: SCG003S (de Stradale, a versão de rua), SCG003CS (Competizione Stradale, para as ruas e as pistas) e SCG003C (Competizione, exclusivamente para as pistas). Todos eles terão preço inicial de US$ 2 milhões. A pretensão da empresa é entregar até 6 carros em 2018, passando a 10 carros em 2019.
Fotos: arquivo Motor1.com
Galeria: SCG003 custará US$ 2 milhões
