SUVs/crossovers compactos em maio – Ecosport volta ao pódio

O grande destaque de maio entre os SUVs/crossovers compactos foi o modelo que abriu as portas para todos os demais e que liderou o segmento até 2014. Com 3.096 emplacamentos, o Ford EcoSport, às vésperas da chegada da linha 2018 reestilizada às concessionárias, voltou a figurar no pódio graças ao seu melhor resultado desde março de 2015 (3.265). Provavelmente devido a promoções de queima de estoque.

Ameaçado em abril, o Honda HR-V (4.408), mesmo vendendo quase 15% a menos do que no mesmo período de 2016, ampliou a vantagem na liderança em relação ao Hyundai Creta (3.751), este com seu novo recorde de vendas desde o lançamento em janeiro.

O destaque negativo, por sua vez, coube ao Renegade, que parece estar sendo atingido pelo “fogo amigo” do Compass e pela chegada de novos concorrentes. Com 2.869 unidades, o Jeep, líder durante alguns meses em 2016, perdeu quase 35% das vendas e caiu para a quarta posição.

Em seu segundo mês cheio, o Honda WR-V (1.807) conseguiu entrar no top 5, mas com vendas um pouco menores do que as de abril – foi o único entre os seis primeiros a cair nas últimas semanas. Agora nacional, mas sem números do brasileiro em maio (as vendas começaram em junho), o Nissan Kicks (1.621) veio em seguida. E deve ampliar bastante sua participação com a versão mais barata, a S, vendida a R$ 70.500.

Assim como o Honda, o Renault Captur completou seu segundo mês completo, mas desta vez com algum motivo para comemorar: com 1.404 unidades, ampliou em quase 80% os números de abril e encostou de vez no Duster (1.574), seu companheiro de montadora.

Quem teve um mês bastante positivo foi o Chevrolet Tracker (1.352), que não vendia tanto desde dezembro de 2015 (1.463). Na comparação com o desempenho de abril, o modelo importado do México dobrou as vendas – em relação a 2016, a alta superou os 60%.

Fonte: Fenabrave