Renault Kwid custará a partir de R$ 29.990, adianta revista

Lançamento de peso da Renault no Brasil neste ano, o compacto Kwid deve chegar ao mercado nas próximas semanas com proposta agressiva de posicionamento e preço. Conforme adianta a revista Quatro Rodas, o mais novo modelo de entrada da marca francesa custará a partir de R$ 29.990 na versão mais em conta, ficando bem abaixo dos principais concorrentes. A efeito de comparação, o Fiat Mobi mais barato sai por R$ 33.700, enquanto a variante mais em conta do VW up! custa R$ 37.990.

7 Fotos

Leia também:

• Renault Kwid de produção aparece em primeiras imagens oficiais
• Renault esculacha o VW up! para promover o Kwid
• "Não podemos errar no Kwid", diz porta-voz da Renault sobre demora no lançamento

Confirmado o valor, Kwid será um dos carros mais baratos à venda no mercado brasileiro. Apenas o Chery QQ, na versão Smile, é mais barato - custa R$ 25.990. E mesmo custando menos que os rivais, o francês terá vários diferenciais no quesito segurança - principalmente na comparação com a configuração indiana. Conforme já adiantamos, o modelo trará de série em todas as versões 4 airbags (2 frontais e 2 laterais) - um fato inédito dentro da categoria. 

O lançamento oficial deve acontecerá em algum momento do mês de junho, com chegada às lojas das primeiras unidades prevista para julho. Clientes mais interessados poderão se adiantar e fazer reservas já a partir do dia 15 do próximo mês. A Renault, antes, havia dito no Facebook que a pré-venda começaria dia 15 de maio. O slogan da campanha de estreia será "o SUV dos compactos" - estratégia usada para passar a imagem de que o Kwid é maior, mais alto e mais espaçoso que os principais rivais.

Falando nisso, a versão nacional terá 3,68 m de comprimento, 1,58 m de largura, 1,48 m de altura, com 18 cm de vão livre e um porta-malas de 300 litros. Sob o capô, usará o motor 1.0 SCe, 3-cilindros, vindo do Sandero/Logan, com 79/82 cv. Na Índia, o carrinho oferece o câmbio EasyR, automatizado, com acionamento por botão giratório. No Brasil, existe a expectativa de que esta versão sem pedal de embreagem também seja ofertada, ainda que apenas num segundo momento.

Fonte: Quatro Rodas

Fotos: divulgação