A Kawasaki já realizou clínicas com as novas Z650 e Z900 no Brasil. A informação veio de um cliente da marca, que preferiu não se identificar, e foi convidado para conhecer em primeira mão as inéditas nakeds japonesas. Mostradas pela primeira vez no Salão de Milão, na Itália, elas deverão ser lançadas por aqui no Salão Duas Rodas, em novembro.
A clínica aconteceu na sala de um shopping da capital paulista, durante uma sexta e sábado, e teve como convidados alguns proprietários de motos da própria Kawasaki e donos de nakeds de marcas diversas entre 500 e 1000 cc, ou seja, potenciais clientes das Z650 e Z900. Mostradas sem logotipos, para não haver identificação da marca, as novas motos são substitutas das atuais ER-6N e Z800, respectivamente.
A Z650 é basicamente uma versão reestilizada e melhorada da ER-6N. O design foi inspirado nas Z maiores, com a carenagem bastante recortada e o farol mais aberto e com linhas vincadas. O motor se mantém o conhecido bicilíndrico de 650 cc, porém, recalibrado para 69 cv potência e melhor entrega de torque - a ER tem 72 cv. Em compensação, a Kawasaki trabalhou para reduzir o peso do chassi e suspensões, entre outros componentes. Na parte mecânica, a embreagem passou a ser assistida e deslizante, enquanto o freio traseiro agora é da Nissin.
Já a Z900 tem como principal atração o mesmo motor 4 cilindros de 948 cc da irmã Z1000 em versão "amansada", com 124 cv - 12 cv a mais que o propulsor de 806 cc que equipava a Z800. Assim, a Kawa deixa sua naked mais potente e ainda faz economia de escala, por aproveitar o motor da Z1000 e deixar de fabricar o da Z800. Também retrabalhada em materiais, a Z900 ficou mais leve que a antecessora. Suspensão dianteira com garfos invertidas, traseira monoshok e freios da Nissin também compõem a nova moto.
Preços só virão na época do lançamento, mas, baseado nos valores das atuais ER-6N e Z800, as novas Z650 e Z900 deverão custar aproximadamente R$ 33 mil e R$ 43 mil, nesta ordem.
Fotos: Divulgação
Galeria: Kawasaki Z650 e Z900
