Depois de a Hyundai mostrar o i30, estamos ansiosos para ver sua versão N, a esportiva, mas também há um lugar em nossos corações para a versão perua. A marca a mostrará oficialmente no Salão de Genebra, mas resolveu não esconder o ouro e nos mandar as fotos e especificações da nova i30 Wagon, como ela será chamada. E, com eles, podemos dizer que a nova station wagon chegará disposta a carregar piano. Ou quase isso.
O porta-malas da i30 Wagon leva nada menos do que 602 litros de bagagem. Com os bancos rebatidos, a perua pode levar incríveis 1.650 l. E tudo isso em uma carroceria que não é tão maior assim que a do hatchback: 4,59 m (contra 4,34 m do i30), 1,47 m de altura, 1,80 m de largura e um entre-eixos relativamente modesto, de apenas 2,65 m. A média das concorrentes é de 2,70 m. Mas ela compensa em estilo...
Os motores da i30 Wagon serão os mesmos do hatchback: um 1.4 T-GDI (turbo com injeção direta de 4 cilindros) de 140 cv, um 1.0 T-GDI (turbo com injeção direta de 3 cilindros) de 120 cv (em sua versão mais forte) e um turbodiesel 1.6 de 110 cv. As transmissões são uma de 6 marchas manual ou uma de 7 marchas automatizada de dupla embreagem.
Segundo a Hyundai, a perua foi testada em Nürburgring Nordschleife e vem com uma direção 10% mais direta. Ela também tem uma carroceria bem mais resistente à torção do que a anterior (ainda que a marca não mencione o quanto). Ela é construída com 53% de aços de ultra alta resistência, o que a torna mais leve e segura.
Considerando o mercado no Brasil para este tipo de carroceria, este deve ser um daqueles exemplos de comer com os olhos e lamber com a testa. "No Hyundai i30 Wagon for you", brasileiros... Infelizmente.
Fotos: divulgação
Galeria: Hyundai i30 Wagon 2017
