Cada vez mais presente entre os automóveis, o sistema de frenagem autônoma vai chegar às motocicletas em breve. Prova disso é o novo pedido de patente publicado pelo Escritório de Marcas e Patentes dos EUA, comprovando que a Honda está trabalhando no desenvolvimento do dispositivo.
Embora ainda seja raro nos modelos da marca aqui no Brasil, o dispositivo chamado de "Collision Mitigation Braking System" consiste na operação independente do freio dianteiro e traseiro, controlada por um sistema automatizado para evitar o travamento das rodas e mitigar a colisão.
Assim como nos automóveis, o sistema funciona calculando a possibilidade de impacto com um veículo ou objeto à frente, usando um sensor posicionado na dianteira. Caso seja detectada uma colisão iminente, o sistema verifica se o piloto já identificou a situação começando a frear. Se isso acontecer, o sistema apenas irá aumentar a pressão de frenagem, mantendo a mesma proporção na dianteira e traseira.
Agora se o piloto não tiver acionado o freio, o sistema primeiro aciona o freio traseiro para evitar o efeito mergulho. O algoritmo calcula então o coeficiente de atrito da superfície da estrada antes de determinar os limites de frenagem (dianteira/traseira).
Recentemente, a Honda revelou um sistema que não deixa a moto cair no chão. No futuro, ele também estará presente nos modelos da marca. Só podemos imaginar que os dois dispositivos serão usados em conjunto, evitando que a moto caia em frenagens de emergência às quais o piloto não esteja atento. Aliados, eles certamente vão mudar o jeito de pilotar motos, elevando consideravelmente o nível de segurança.
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